【有车以后 广州车展】概念变为现实，大通MAXUS MIFA 9正式上市，国内的售价为26.99-37.99万元，欧盟区售价为5.999万欧元，英国售价为4.999万英镑。一起来看看概念车变为量产车后，MIFA 9会保留多少天马行空的设计？

作为量产车型，大通MAXUS MIFA 9的外观其实和概念车相差不大。新车的前脸配备一款造型颇为犀利的头灯组，夸张的格栅也带来了极强的视觉冲击。

MIFA 9的车身长度约5200mm，宽2000mm，轴距也达到了3200mm，平直的车顶线条能够进一步保障车内的乘坐空间。轮圈造型比较个性，而且是低风阻轮圈，视觉效果很不错。

来到车尾，MIFA 9的尾灯组颇为吸睛，同时尾部上方还将配备尺寸小巧的扰流板，这种设计出现在MPV上也是极为少见。

MIFA 9的内饰并没有采用概念车那般设计，不过三联屏设计也足够亮眼，这块三联屏由液晶仪表盘、中控屏和副驾驶前屏幕组成。此外，空调出风口隐藏在屏幕底部与整个中控台相融合，简洁且不失科技感。

新车采用两辐式多功能方向盘，其上的功能按键和灯光控制键也基本实现了“触控化”。

座椅才是MIFA 9的重点，它采用了2+2+2的六座布局，前排座椅均可电动调节，座椅加热及通风功能一应俱全。第二排是两个独立的商务座椅，座椅本身的功能非常全面，其余像后排多媒体屏、小桌板和220V电源等商务配置全都有。第三排也是两个独立的、可电动调节的座椅，同时第三排座椅也带有加热及通风功能，可以说MIFA 9的座椅配置几乎拉满。

目前还没有新车的电机参数，动力肯定不如概念车那般强大。据现有信息，MIFA 9将搭载容量90kWh的宁德时代锂电池组，官方百公里电耗约17.9度，续航里程超520km。

编辑总结

大通MAXUS MIFA 9可谓是一辆宜家宜商的MPV，它的外观很拉风，内饰更是VIP级享受，不管是家人还是生意伙伴都能感受到尊贵。特别是第三排也能有很好的空间表现，可以说这辆车比GL8更有优势。最后，26.99万起的价格也不贵，值得考虑。