在豪华中型轿车这样一个细分市场中，第一梯队的还是要属BBA的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L。不过在BBA的三台中型车中，其实属性也各不相同，奔驰运动，宝马豪华，奥迪除了主打科技，通常折扣也是最大。今天我们去到了北京某奥迪4S店，对奥迪A4L在终端市场的销售情况做了一个了解。根据我们了解到的情况，目前奥迪A4L的热销配置在终端价格上，和二线豪华品牌凯迪拉克的CT5部分车型接近度非常高，而后者伴随着改款中对操控性能的优化，在如今的豪华中型轿车市场上也有着比较高的呼声，也确实有一部分消费者在购车时会在奥迪A4L和凯迪拉克CT5之间做选择。今天我们就来看看，在奥迪A4L和凯迪拉克CT5之间，价格相同怎么选？

有现车+大折扣，奥迪A4L销量回暖

从市场销量上来看，奥迪A4L似乎走出了之前“缺芯”的阴霾。上个月它一共卖出去近1万7千台，恢复了往常的正常水平。在我们到访的4S店，上个月一共卖出去119台新车，奥迪A4L占了18台，算是全国4S店中的一个“偏下”的水平。毕竟按照常规情况，奥迪A4L和Q5L以及A6L是奥迪品牌销量上最重要的“三大支柱车型”。

在奥迪A4L卖出去的新车中，卖的最多的配置是2022款 40 TFSI 豪华动感型，官方指导价为343800元。而在其中，卖的最多的颜色是白色和灰色的车，这也算是奥迪A4L的两个比较经典的配色，在二手车市场上也能卖出更高的价格。

而热销的2022款 40 TFSI 豪华动感型算是现款车型中2.0T低功率的前驱顶配版本，而它也算是我们比较推荐的配置。首先从动力上说，它拥有190Ps马力和320N·m的扭矩，在日常驾驶中是绝对够用的，挂S挡给地板油也能体验到很爽的推背感。而前驱版本的奥迪A4L得益于纵置布局以及不错的车身配重，在驾驶体验中还是比一般前驱车要好不少的，虽然说quattro四驱算是奥迪引以为傲的技术，但是奥迪A4L作为一款轿车，除了对运动要求比较高的消费者以外，上四驱还是有些“性能过剩”。再说配置这块，比起2.0T低功率的入门款车型，高配在贵2万元左右的情况下，多了18项配置。其中不乏自动泊车、语音识别、车联网等智能配置，也有座椅加热、无钥匙进入、感应式后备箱、后排空调出风口以及温度分区等实用性很高的配置。而这些配置中有很大一部分，是很难通过后期在汽配城加装来实现。所以综上，2022款 40 TFSI 豪华动感型确实算得上是一个比较推荐的配置。

下面我们以热销配置为例，来聊一下买奥迪A4L，终端优惠是个啥情况？目前买这款车，还是分为全款买车、分期买车两种方式。

全款买车：在官方指导价的基础上，现金优惠65000元，上路的硬性开支包含了上牌费用（1000元）、保险费用（8500元左右）以及购置税（23530元）。综合计算下来，全款买车的落地价格是311830元。另外，如果置换买车还能享受3400元的置换补贴。分期买车：现金优惠比全款买车多3500元，能做到68500元。目前分期买车是可以减免金融手续费的，但是需要收取差不多年利率3%左右的购车利息。如果我们按照首付30%，分期24期来计算，加上一系列硬性开支，这款车的上路费用差不多是115620元，平均每期的还款金额为8511元。

详情可见下表：

所以综合来看，如果你近期考虑购买一台奥迪A4L，目前的情况差不多是这样的，4S店现车基本上都很充足，交钱就能提车。目前卖的最好的是2022款 40 TFSI 豪华动感型，最热门的颜色是灰色和白色。如果全款买车现金优惠差不多是65000元，分期买车的话还能多点。不过分期买车虽然免去了金融手续费，但是要收取年利率3%左右的贷款利息。除此之外，置换购车的时候，是可以额外享受3400元的置换补贴的。

那么都是谁在购买奥迪A4L呢？根据我了解的情况，目前买这款车的主要购车者年龄集中在20—35岁之间，还是以年轻人为主，大部分在民营公司或者企事业单位上班，买奥迪A4L基本上属于第二次购车了。而他们看中这款车的原因主要还是奥迪作为一线豪华品牌，折扣力度也比较大，车辆自身的产品素质也不错。

30万预算奥迪/凯迪拉克都能买，要牌子还是配置？

目前凯迪拉克CT5的优惠幅度差不多是在小4万元的样子，也就是说如果落地预算在30万元左右，能买到的差不多是奥迪A4L的2.0T低功率车型的前驱顶配，或者凯迪拉克CT5的全系次顶配车型。今天我们就聊一下，对于这样一个预算的购车者来说，是上中低配的一线豪华品牌车型奥迪A4L，还是买配置更高的凯迪拉克CT5次顶配车型？

买奥迪A4L主要的优势在于，作为一款一线豪华品牌的中型车，它拥有更强的品牌力。同时，在这个价格区间内，奥迪A4L的整体表现还是比较均衡的，配置够用，动力也不错，空间表现也比较好，能够满足日常家用和偶然“运动一把”的需求。

而作为次顶配的凯迪拉克CT5，它就会展示出比较“偏科”的一面。首先说它的优势，作为后驱车，从动力和操控性来说，这算是CT5一个比较主打的卖点，虽然没有顶配车型上那些接近“赛用”的配置，但是次顶配车型整体上来说基本上能够满足购车者的运动需求。同时作为二线豪华品牌凯迪拉克的座驾，在配置这块也是比较高的，不但拥有比较全面的智能驾驶辅助功能，还配备有悬挂软硬调节、电磁感应悬架等比较高端的配置。再说短板这块，对于家用车来说，凯迪拉克CT5的后排空间还是比较尴尬的，同时它的整体舒适性上比起奥迪A4L还是有所欠缺。

所以综合来看，30万元预算下，如果想要一台各方面都不错，比较“水桶”的豪华品牌中型车，奥迪A4L确实更适合，它还拥有更好的品牌力。但是如果在乎运动属性，或者希望体验更高的配置，凯迪拉克CT5确实就更合适一些了。

总结：

再就是两款车购车之后的使用情况。

奥迪A4L的保养周期是10000公里保养一次，目前不赠送免费保养，小保养的价格为1291元，大保养的价格为2587元。

凯迪拉克CT5的首保在5000公里时进行，后续的保养周期是7500公里一次，目前赠送头两次保养，其中小保养的价格为1007元，大保养的价格为1881元。

接下来聊一下两款车的二手车残值表现。

1年车龄行驶1.1万公里的奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型，落地价格29.7万元，如今二手车残值26.28万元。

1年车龄行驶1.5万公里的凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型，落地价格29.7万元，如今二手车残值25.2万元。

虽然两款车都是比较新的车型，二手车残值的参考价值不算太大，但是还是可以看出，作为一线豪华品牌的奥迪A4L在保值率上会更有优势。

综合来看，如果准备购买一台奥迪A4L，目前的时间节点还是不错的。奥迪刚刚解决了自己“缺芯”的问题，4S店现车充足，也准备通过折扣扩大销量，来填补前段时间的销量缺口。如今现车优惠在小7万元，甚至比包括凯迪拉克在内很多二线豪华品牌给出的折扣力度还要大，对于消费者来说确实算得上是一个利好的消息。如果你准备买一台实力均衡、品牌力不错的豪华品牌中型轿车，现在入手奥迪A4L时机确实不错。但是如果你“执着”于运动性能，花相同的钱买台配置更高的凯迪拉克CT5则会是更好的选择了。