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汽车发动机离心式水泵的特点

·尺寸小；

●质量轻；

结构简单；

·排水量大；

·当水泵因故障而停止工作时，不妨碍冷却液在冷却系统内热对流而自然循环。

汽车发动机离心式水泵的工作原理

当叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶片带动一起旋转，在本身离心力的作用下向叶轮边沿甩出，在涡形壳体内将动能转变为压能，经与叶轮成切线方向的出水口压送入发动机的水套。

与此同时，叶轮中心处形成一定的负压而将冷却液从进水口吸入。

如此连续不断地工作，就强制冷却液在冷却系统内循环流动。

如果水泵因故停止工作时，冷却水仍然能从叶轮叶片之间流过，进行热流循环，不致于很快产生过热。

汽车发动机水泵壳体

离心式水泵工作时，水泵壳体内充满冷却液，被叶出水管轮带动一起旋转，冷却液在本身离心力作用下，自叶轮边缘甩出，经外壳与叶轮成切线方向的出水管被压送到发动机水套内：同时，叶轮进水管中心处的压力降低，散热器中叶轮冷却水经进水管补充入壳体内，使冷却水循环起来。

好啦，本期有关于汽车发动机离心式水泵的特点和工作原理的精彩内容，我就给你们全部讲述完了。

下期，我将会给你们接着讲述有关于汽车方面的精彩内容，敬请期待，不要错过哦。

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