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中关村大街淡化交通功用 腾出空间会聚创新要素

发布者:何楠东
导读  北京日报讯(记者 于丽爽)如今熙来攘往的中关村大街,将逐渐“慢上去、静上去”,淡化交通联络功用,腾出空间会聚创新要素,打造中关村迷信城“主纵轴”。这是记者从正在召开的海淀区“两会”上理解到的。“往年,海淀区将编制完成中关村迷信城开展提升规划。”海淀区区长戴彬彬在政府任务报告中表示,“构成以中关村大街‘主纵轴’、北清路‘主横轴’和西山永定河文明带(海淀段)、大运河文明带(海淀段)为骨架,以中关村

  北京日报讯(记者 于丽爽)如今熙来攘往的中关村大街,将逐渐“慢上去、静上去”,淡化交通联络功用,腾出空间会聚创新要素,打造中关村迷信城“主纵轴”。这是记者从正在召开的海淀区“两会”上理解到的。

  “往年,海淀区将编制完成中关村迷信城开展提升规划。”海淀区区长戴彬彬在政府任务报告中表示,“构成以中关村大街‘主纵轴’、北清路‘主横轴’和西山永定河文明带(海淀段)、大运河文明带(海淀段)为骨架,以中关村迷信城南区和北区为主体区域,两轴一带相反相成、南北两区贯穿联动的‘两轴一带两区’城市空间开展新格式,完善和强化配套的任务组织推进机制,放慢构建新型城市形状。”

  其中,中关村迷信城“主纵轴”中关村大街南起阜成路,穿过首体、清华西门直到北清路,全长约20公里。其中,一期工程从首体南路到清华西门,全长约7.2公里。

  “中关村大街提升的总体目的是‘慢上去、静上去’。”中关村海淀园管委会副主任、海淀区科委主任林剑华引见。中关村大街目前承当着海淀区南北交通联络功用,上上班顶峰期交通拥堵。中关村大街穿过的区域创新要素会聚,又是产业功用聚集区。提升改造,是在把南北交通功用分给别的路途共同承当的前提下,把车道增加腾出空间,在路途两侧建立创新交流空间,包括步道的建立、空间节点的打造等,装备创新要素,导入创新主体。

  由于中关村大街两侧物业主体复杂,施行难度大。海淀区政府正在逐渐落实规划。“截至2017年10月,中关村大街(一期)沿线累计完成13.2万平方米守法建立撤除,腾退低端业态36万平方米,完成前沿技术创新中心等近20万平方米改造空间的创新要素导入任务,创新功用集聚度不时提升。”林剑华通知记者,目前,中关村一桥周边的电子卖场等,曾经根本完成腾退,如海龙大厦、鼎好A座、E世界、科贸大厦等,一些新的业态正在逐渐引入。

  往年,海淀区将经过项目制方式,持续推进中关村大街的改造晋级。“农科院将建立农业科技国际交流中心,口腔医院南侧的麦乐迪将腾退,建立口腔医学创新中心。”林剑华表示。往年还将持续施行中关村大街视觉零碎提升任务,完成友谊社区北楼、九龙商务中心等重要节点整治改造和景观提升工程,塑造一批主题楼宇。中关村大街将“一年一个样”。

    (原标题:中关村大街“慢上去、静上去”)