北京日报讯（通讯员 张佳玮 杜宏利）今后，市民前往慕田峪长城、黄花城水长城等怀柔东北部旅游景区，将无需绕行怀柔新城。目前曾经入场行将施工的天北路北延一期路途建成后，将进一步完善怀柔区西部路网构造。笔者从怀柔区“两会”得悉，往年该区将重点推进天北路北延一期、通怀路（怀柔段）、雁栖湖北二路等五条路途建立，不只增强怀柔与城市副中心的联络，还将更好地衔接雁栖湖国际会都与怀柔迷信城两大功用区。

　　怀柔公路分局副局善于庆革引见，天北路北延一期路途工程跨越顺义、怀柔两区，南起顺义区昌金路（与京承高速12出口相连），北至桥梓镇政府西街，全长11.956公里。其中，怀柔段长6.228公里，桥梁3座，设计为一级公路，穿越城镇段为城市次干路。往年将完成局部路基、桥涵等工程。“建成后，将进一步完善怀柔西部路网构造，促进沿线镇域经济和旅游开展，市民进出怀柔东北部将无需绕行怀柔新城，既进步出行效率，也缓解了城区周边路途交通压力。”

　　除在施工程外，往年怀柔区还将重点推进筹建四条路途：包括增强怀柔与城市副中心及顺义等区域纵向联络的通怀路（怀柔段），衔接雁栖湖国际会都与怀柔迷信城两大功用区的雁栖湖北二路，还有旨在彻底打通111国道一期出京线公路瓶颈的路途改造工程。此外，G335线（菜树甸-市界）作为重要规划国道节点工程，“十三五”时期拟完成根本贯穿。该路设计等级为二级公路，怀柔段长3.9公里，设计方案曾经批复。该项目的建成，对带动怀柔东南部地域经济开展、联通河北赤城地域等具有重要作用，可极大改善地域出行条件。

    （原标题：五条路途打通怀柔出城路）