导读 记者从北京小客车指标办获悉,经审核,截至2018年6月8日24时,普通小客车指标申请个人共有2808047个有效编码,约2031人抢一个指标,创历史新高。而今年第二期约为1963人抢一个指标。同时,新能源小客车指标申请个人共有285560个有效编码,按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标已全部用尽,有超过28万申请人处于轮候状态,新申请者至少还需要等待五年,也就是2024年后才能获得
记者从北京小客车指标办获悉,经审核,截至2018年6月8日24时,普通小客车指标申请个人共有2808047个有效编码,约2031人抢一个指标,创历史新高。而今年第二期约为1963人抢一个指标。同时,新能源小客车指标申请个人共有285560个有效编码,按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标已全部用尽,有超过28万申请人处于轮候状态,新申请者至少还需要等待五年,也就是2024年后才能获得指标。
此外,按照《北京市高级人民法院 北京市经济和信息化委员会 北京市交通委员会 关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》。经北京市法院认定,本期共有4135个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。
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