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美队曾经质问钢铁侠：“你就是一个躲在战衣后面的人，如果脱下这身战甲你又算什么”，自负且不屑的托尼当即回应：“天才、百万富翁、花花公子、慈善家”。而在这之后，托尼也被这一问题所困扰，彻夜失眠唯有穿着战衣时他才能安然入睡。

战衣自然不是万能的，即便身着战衣托尼也有无法拯救自己所爱之人的时刻，但聪明的大脑却能帮他只身没有战衣也能打败满大人。

诸如此类的重生剧情，在漫威宇宙里并不少见。譬如被托尼收走战衣的小蜘蛛也曾认为自己没有战衣便一无是处，以及被姐姐捏爆喵喵锤的雷神在父亲那儿得到力量的正解。

正视自己，明确自己才能更好的突破瓶颈，战衣不过是帮助你成为更优秀的角色。然而，在中国汽车行业持续低迷的当下SUV市场中，越来越多的SUV车型正在迷失自我，甚至寻找不到突破瓶颈的方法。幸运的是，在今年成都车展上，吉利博越家族在SUV市场的发展趋势和规划布局，为SUV下半场注入信心和活力。

博越家族上市，SUV信心大增！

市场环境不乐观已成了不争的事实，对于这些挣扎于此的车企来说，抓住金九银十销售旺季是打好下半场不可错失的良机。诚然如你所想，9月5日开幕的成都车展成了各大品牌争相发力、一展拳脚的舞台。

作为主流中国汽车品牌，吉利汽车率旗下星越、2020款博越、博瑞GE、嘉际、缤瑞、缤越等热销车型组成强大参展阵容，并借此良机正式上市博越PRO。新车共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型，官方指导价9.88万-15.68万元。

博越PRO不同于博越，作为一款“云智能SUV”其从车规级芯片、智能交互、云制造、智能安全四大方面定义中国智能汽车新标准。在三大件方面，博越PRO拥有豪华品牌沃尔沃和路特斯的技术赋能，品质上可谓达到了中国品牌最高水准。除此之外，致力于做中国SUV“三好生”的博越PRO，在颜值、驾乘、智能上获得了全面新生。博越PRO的推出，将深化吉利在紧凑型SUV领域战略布局，夯实吉利在SUV市场的领先优势。

与此同时，现场还公布了2020款博越1.8TD、2.0L两种排量共5款车型的售价，指导价为9.88万-12.98万元。相较于现款车型，2020款博越下调了10000元指导价，实际售价为8.88万-11.98万元。至此，由博越及博越PRO组成的博越家族正式组合出道，实施双车战略，打造吉利提升SUV势位的“尖刀组合”，实现市场补位拓圈。

双车战略，向更高市场目标发起冲击

于吉利而言，轿车是基石，SUV是吉利成长最好的板块，销量上更是占据了半壁江山。虽然当前SUV市场处于下行，但吉利汽车对博越双车所在的SUV市场仍抱有很高的期望。在会后专访，我们也将“双车战略”的种种疑问抛给了吉利品牌销售公司总经理宋军先生。

吉利品牌销售公司总经理 宋军先生在宋军先生看来，市场的竞争很大程度上要依赖产品力的强大与否，同时价格也起到了关键性作用。博越PRO上市后会与2020款博越形成“双车战略”共同销售，那么2020款博越价格的下调也是符合预期的。在梳理好博越PRO与博越两者之间的价格关系后，这是对消费者负责任的安排，也是吉利用最合适的价格为用户提供最有价值的产品这一理念的实践。换言之，吉利汽车认为产品价值应是远超价格本身的。

除了价格上的关系梳理，吉利汽车把博越PRO和博越的关系看做成帝豪GL和帝豪一般。在消费实力升级的当下，吉利汽车有意也有能力将博越家族打造成明星产品，锁定同一目标市场并在产品上进行差异化呈现，更大程度挖掘潜在客户。

事实上，吉利汽车的自信是有理由的。于吉利而言，博越的安身立命之本是用户，在多年的市场历练中，博越早已走出国门，热销亚洲、欧洲、美洲16个国家，博腾版博越上市以来连续7个月蝉联马来西亚SUV销冠。80万博越用户口碑基础，让博越PRO在细分市场上征战有了自信。接下来的三年，博越和博越PRO联手将创造出怎样的精彩故事，我们皆翘首以盼。

写在最后

市场仍旧暗藏着诸多的新挑战，不过对于吉利汽车而言，在有了帝豪、博越多年打拼下来、积累下来的品牌资产、社会认知、社会口碑，吉利势能借此之力实现一个新的跨越，助力品牌上升到一个新的局面。

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