如今，共享单车已不再是新鲜事，共享汽车时代最近已经在悄悄地到来。交999到1000不等的押金，就可以开上一辆奔驰、宝马或者奥迪。

听上去，共享汽车对用户而言非常有吸利好，但究竟是“利大于坑”还是“坑大于利”呢？

我们先来了解一番市面上共享汽车的行情。

共享宝马：不要油钱，停车免费

每天最多200元就可以租用一台宝马，你愿意吗？

近日，沈阳出现了一批“共享宝马”，只需下载APP注册账号并提交你的驾驶证后，缴纳999元押金，就可以扫码开车。

据了解，使用“共享宝马”每公里只需要1.5元，而且每天200元封顶！新用户注册还享有两次免费使用的机会！

不仅如此，“共享宝马”还不用出油费！平台负责加油，用户只管开车。

同时，沈阳还有1400多家停车场的22万个停车位，供“共享宝马”的用户可免费停放。

共享宝马采用的是全新的BMW 1系轿车，车内还配备了诸如车载WiFi、人脸识别、智能语音等高科技。

共享奥迪：五毛钱一分钟

沈阳有宝马，北京也推出了“共享奥迪”车。据了解，共享奥迪的车型是A3，由EZZY提供。

用户需要在该APP上注册、缴纳2000元押金，并上传个人驾照并等待审核。审核通过后，用户即可开始用车。

共享奥迪的使用费也较为便宜，普通用户1.5/分钟，VIP会员0.5元/分钟。不过VIP每月需要缴纳1200会员费，同时可免押金。

虽然共享奥迪不免油费，但非常节省油耗，都是1.4T版本。

并且，使用车辆时，用户直接在App上点击解锁即可，车辆启动和熄火都不需要钥匙，都是按键式的一键操作。

共享奔驰：2分钱开走Smart

做奔驰的共享汽车不少，比如说途歌、EZZY、car2go等。

早在今年年初，途歌就在上海推出了100辆smart共享汽车。收费颇低：7点到21点，3毛5一分钟；晚上9点到早上7点，只要2分钱一分钟。另有里程费1.98元/公里，起步价15元。

上述的这些共享豪车，不仅收费低，甚至连油钱、停车费都免费，这样的福利着实令人心动，但据使用过的消费者反应，也存在不少的坑。

安全隐患

据了解，共享汽车的大部分用户都无车，平时开车也很少。这样的“新司机”遇上北上广复杂的路况，还是非常令人担心的。

而很多共享汽车中并没有配备操作指南、交通事故处理单等。

风口成“疯口”

时下共享二字被吹得神乎其神，从单车道充电宝、雨伞等等。但也有很多已经开始从风口成为“疯口”，雨伞被偷，单车接连倒闭。

共享汽车成本相对较高，很难形成大批企业入局的形式，但相比需求也更少，如果一味地增加，自然会对公共交通造成很大的影响。

盈利与耗损

每分钟最低2分钱，最高也就1块5的收费标准，很难支撑这些豪车的运营成本，加上还要对油费、停车费买单，这样的盈利模式着实让人担忧。

虽然有低价吸引来了用户，但无法让自身产生盈利的商业模式，注定很难长久。

加上前有共享单车做参考，国人对公共产品的破坏力如此强大，不知道这批豪车能够在市面上存活多久。