2月8日，各大品牌开工后陆续发出涨价函，涨幅达到300元每台。现在涨价还没到位，预计3月1日涨价第二波声浪会强势启动，涨幅超100元/台成为大概率事件。

日前，上游原材料价格一直居高不下，在电机、轮毂、轮胎等配件发出涨价后，整车企业同步发布涨价函，并有电机厂明确3月1日，将掀起第二轮涨价，那么3月整车企业涨价也是势在必行，预计涨幅超100元/台。

电动车涨价趋势愈演愈烈，抓紧准备

从2021年开始，涨价这个词就在电动车行业频频出现，2022年伊始，受到开学复工、冬奥、原材料、快递等各方面的影响，电动车还将继续涨价。

近日，有不少企业厂家纷纷发出涨价通知，部分车型涨幅更是达到300元，足见这次涨价来势汹汹，早备货早受益，经销商要开始准备了，此外，消费者也要看清形势，早买更省心。

原材料价格持续攀升，涉及电池等多个配件

去年对各行各业影响最大的，无疑是原材料的大幅上涨。尤其是电动车这样的纯制造业，对于原材料的需求庞大，所以去年的生产成本直线上升。今年原材料价格不仅不降，反而有愈来愈高的趋势。

开年之后，包括铝、天然橡胶在内的部分原材料价格出现上涨，这造成了电池、轮胎、电机等多个配套件价格的提高，尤其是铝，近日更是达到了2008年以来的最高水平，价格仍在历史高位区间，这些原材料价格上涨就直接影响了电池等多个配套件的成本，有企业发布通知2月14号起，小电池上调5元/只，大电池上调7.5元/只，并且不排除后续上涨的可能。

电机方面也是如此，2月10日开始，多家电机生产企业同时发布涨价函，官宣将于3月1日起正式上调价格，根据不同型号调整幅度在10%-20%不等。

原材料上涨，整车自然会涨，特别是新国标一类车，对于经销商来说，越早备货就能降低成本价，对于消费者来说，早买会更便宜，而且据悉，短期内，原材料价格上涨不会结束。

开年后需求旺盛，电动车市场迎来高潮

春节假期即将告罄，立春已到，天气转暖，学生要开学，打工人要复工，电动车市场迎来虎年一波高潮，雅迪、爱玛等多个品牌更是火爆终端，据一位河北的雅迪经销商说：我这边已经多次紧急向雅迪工厂追加订单了，太好卖了！

终端市场火爆，但是受原材料、快递等种种价格持续上涨，一辆电动车平均下来也得涨个100到200元，更有部分车型涨幅高达300元。此外，虽然目前各行各业已经正式开工，但每年开年几乎都会存在人员不足，不到位的状况，特别是现在疫情肆虐，有些电动车行业的员工不能第一时间到位，产能输出方面也没有跟上，在这种供不应求的情况下，消费者此时不买更待何时，经销商备货也已经刻不容缓。

目前电动车涨价已经成为常态

目前，电动车涨价已成常态，特别是现在在疫情肆虐的大环境下，原材料、快递运输等方面还将继续涨价，所以，无论是经销商，还是消费者，提早备货和购车都是一件好事，因为之后价格可能会更高。