前言：
相信对于广大车主来说，行车记录仪的重要性已经不用过多赘述！现在马路上跑的车辆，可以说基本上都安装了行车记录仪，甚至现在很多新车出厂的时候，都已经自带了行车记录仪功能！
无论是预防“碰瓷”，还是遇到事故时可以更好地为我们佐证，选择行车记录仪时，录制清晰度、低光环境表现、画面覆盖角度等，都是非常重要的参考因素。现在市面上不乏4K分辨率、大光圈以及170°超广角之类的记录仪产品，但也往往售价昂贵，对于不差钱的车主来说，自然没什么问题，不过对于我这样的“价格敏感型客户”来说，兼顾考虑性能和售价，取得更高性价比的中端产品才是更优的选择。
今天要分享的360 G300 3K行车记录仪，就是这样的性能均衡又不失性价比的中坚选手：日常300+的售价下，G300 3K提供了3K分辨率+F1.5大光圈+150°大广角，无论白天还是夜间，都能提供清晰的录制效果。再加上别具一格的造型，可以说是360行车记录仪产品的销量担当了，一起来看看它的真实表现到底如何吧！
开箱：
▲G300 3K隶属于360的G300系列，该系列的首款产品即是2017年上市的G300，截止目前已经细分除多个型号，整个系列已经成功突破200万台的销量，可见市场对于其的认可度还是非常高的。目前的G300 3K则可以看做是对G300的升级之作，最明显的升级就是录制分辨率、镜头光圈以及存储方式。
▲G300系列最大的特点就是它的造型，一体式设计的机身呈现出“L”形，刚好可以贴合前挡的弧度；加上纤薄的设计，可以很方便地实现“隐藏”，降低自身的存在感，保持原车内饰的一致性。
▲可以看到，安装完成后，“L”形一体式设计的机身刚好和前挡弧度契合，加上可全向微调的镜头，可以很方便的调整到合适的录制角度。
▲从车内看，则可以很好地隐藏在后视镜后面，不影响内饰的同时，更不会遮挡视线，美观与安全兼顾。
▲虽然G300 3K如同现在的绝大多数的行车记录仪产品一样，都提供对应的手机APP，可以通过WIFI直连的方式，查看以及下载视频，但是如果遇到大量视频文件需要备份的时候，显然还是直接拆下行车记录仪连接到电脑上来的更方便！为此，360把非常实用的快拆方式也给添加到G300 3K上了，只要轻轻上推机身，就可以快捷的取下设备，这就很好的解决了它内置eMMC存储设计下无法拔卡的问题，兼顾了eMMC存储的长寿命、高耐用特点以及文件传输的便利性。
▲不知道有多少人和我一样患有“无屏恐惧症”，对于行车记录仪产品，如果没有屏幕，是万万不能接受的！虽然我也知道一块显示屏并不会提高设备工作的稳定性，但是少了它就是觉得缺乏安全感！G300 3K在纤薄机身设计的前提下，并没有舍弃掉机身屏幕，这一点尤为值得点赞。
▲一块2.0英寸机身屏幕的存在，不单单可以解决“无屏恐惧症”，而且还可以直接通过设备本身来查看播放录制的视频以及进行系统设置，可以说大大提高了便利性。
▲3K的分辨率，也是这次G300 3K的主要升级点之一，相比2K分辨率，3K分辨率可以达到125%的画质提升，而又不会像4K分辨率的产品那样容易发热，可以说是对分辨率以及设备长时间工作的稳定性之间做了个折中选择，达到两者兼顾的效果。除此之外，为了提高夜间拍摄能力，G300 3K搭载了F1.5大广角镜头，这应该是目前同类产品中光圈最大的了，加上它采用了BSI背照式CMOS的技术，这种方式下的感光度和光吸收量会额外提高大约40%左右，对于晚归一族来说，记录仪的夜间表现也不用担心了。
实际表现：
聊了那么多纸面数据，东西到底好不好、值不值，还得用实际效果说话，所以接下来看看G300 3K的实际效果到底能不能让人满意吧！
另外，对于保留机身屏幕这一点，我这样的“无屏恐惧症”患者是一定要点赞的！当然，一块2.0英寸的机身屏幕的加入，并不仅仅是简单地提高用户的安全感，更是方便我们直接通过记录仪本身来回看以及进行设置，不用再万事都要掏手机的……
▲另外，不像之前的一些行车记录仪只有在车辆静止时才能提供清晰的录制效果，一旦车辆动起来，就啥都看不见了，G300 3K在高速行驶的情况下，仍然能很好的提供清晰画面，例如GIF展示的视频片段，视频车辆的行驶速度约为80KM/H。
▲通过截图可以看到，在高速行驶的情况下，仍然能很好地辨识出车牌信息。可见3K分辨率并不是“花架子”，而是实实在在的让G300 3K拥有了更清晰的录制画面，再也不用担心需要回看录制视频的时候，行车记录仪拍了个寂寞……
▲现在的打工人，每每下班的时候已经是灯火璀璨了，所以行车记录仪的夜间表现能力，也越来越受到重视，很多行车记录仪在白天高进光量的时候看着差距不大，但是一旦到了晚上，录制效果就大打折扣！前面说到，G300 3K拥有同类记录仪产品中最大的F1.5光圈，再结合它所采用的BSI背照式CMOS的技术，可以额外提高大约40%左右的感光度和光吸收量，从而带来更好的低光环境录制效果。
▲注意一下哦，这样的夜间录制效果，可不是用等红灯时的静止画面来忽悠的哦，而是在50-60KM/H的车速下的视频截图，G300 3K的夜摄能力可见一斑！
▲除了清晰度之外，对于行车记录仪而言，录制画面可视角度大小也很重要，因为很多突发情况往往是从车辆侧面引发的，比如相邻车辆忽然的加塞、行人或者助动车“鬼探头”。G300 3K拥有150°可视角度，可以更好的覆盖两侧车道，从而兼顾车辆两侧日常盲区。
▲聊完录制效果，再来看看文件保存和传输，这两点其实也非常的重要。我自己之前就遇到过取下行车记录仪的TF卡找视频文件的时候，发现TF卡读取异常，什么都没录上，非常耽误事……
而G300 3K采用了最新的内置eMMC存储方式，相比传统的外接TF卡，有着更高的写入速度以及稳定性，而且使用寿命更是10倍于传统方式！除了eMMC内置存储之外，H.265视频编码格式也没有缺席，相比之前采用较多的H.264编码格式，H.265在相同容量的存储空间内，可以存储更多内容，以3K分辨率下的一段1分钟视频文件为例，可以看到文件大小仅为142M左右，不单节约了存储空间，而且在WIFI直连传输的时候更能节约下载时间。
▲除了行驶过程中的影像记录之外，其实很多的擦碰往往发生在停车期间，特别是现在机动车保有量越来越高，老旧小区的停车矛盾越来越突出，所以停车监控功能还是非常有必要的。G300 3K可以配合降压线取电，来实现停车监控以及缩时录影功能，停车期间遇到擦碰的情况，也能更方便的举证维权。
总结：
总的来说，360 G300 3K行车记录仪是一款极具性价比的行车记录仪产品，相比4K旗舰产品有着更大的价格优势的情况下，性能指标以及实际表现都并没有明显短板，3K分辨率加持，结合F1.5大光圈以及BSI背照式CMOS技术，不管是白天还是晚上，画质的清晰度都非常不错，特别是夜间低光环境下，表现尤为让人感到惊喜！
另外，对于保留机身屏幕这一点，我这样的“无屏恐惧症”患者是一定要点赞的！当然，一块2.0英寸的机身屏幕的加入，并不仅仅是简单地提高用户的安全感，更是方便我们直接通过记录仪本身来回看以及进行设置，不用再万事都要掏手机的……
想选一款行车记录仪产品但挑花了眼？试试360 G300 3K，性能均衡又不贵，全网200万+用户的选择，想来不会错……