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软包和天下多少钱一包(吉利帝豪L销量强势)

发布者:王俊华
导读自主品牌竞争很激烈,最早的自主品牌的王者是奇瑞,后来长安汽车后来居上,再后来就是现在的吉利汽车。而吉利汽车自从跃升为自主销量冠军以后也不负众望,目前已经连续3年夺得中国品牌乘用车销量第一,成为自主品牌

自主品牌竞争很激烈,最早的自主品牌的王者是奇瑞,后来长安汽车后来居上,再后来就是现在的吉利汽车。而吉利汽车自从跃升为自主销量冠军以后也不负众望,目前已经连续3年夺得中国品牌乘用车销量第一,成为自主品牌的骄傲。

吉利帝豪L销量强势,新的制胜法宝找到了?


进入新能源时代,吉利虽然布局了帝豪EV、帝豪GSe、几何A、几何C等新能源汽车产品,但成色与燃油车相差了不止一筹。日前,吉利汽车公布了9月份最新的销售数据,总销量达到103936辆,环比增长18%,其中新能源及电气化产品虽然销量相比此前有所增加,但仅为11177辆,仅为总销量的一成出头。

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新能源产品不够给力,为了稳固自己销量冠军的位置,吉利除了继续在燃油车上发力外别无他法。还好,其刚推出没多久的旗舰系列“中国星”在9月共取得21520辆的销量成绩,在吉利品牌产品矩阵中的销量占比达到25%。


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除此以外,上市刚刚“满月”的第4代帝豪,凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技,9月份销售16932辆,今年1-9月累计销量突破14万辆。从2014年回归一个吉利以来,持续热销的帝豪是吉利汽车成为销量冠军不可多得的功臣。

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如今帝豪轿车家族已经形成了帝豪、帝豪GL的产品系列,在全国范围内拥有极大的知名度,为稳固吉利的销量冠军地位继续南征北战。当然,吉利也不满足于此,既然花了大价钱研发出了BMA架构,就得把它物尽其用,于是帝豪L出现了。


多车战略

熟悉本田以及大众等合资品牌的消费者应该都很清楚,它们能够迅速在中国市场铺开除了品牌知名度以外,很大一部分原因都要归功于“双车战略”,例如大众早期利用MQB平台在南北大众就开发了朗逸、高尔夫、速腾、宝来与凌渡等多款热销紧凑车型,而近几年丰田利用最新的TNGA架构则把“双车战略”玩出了花来,除了在原版的序列里更新车型外,更是推出了亚洲狮与凌尚两款中国特供车。

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那么像吉利这些没有南北分部,只能一个品牌打天下的车企,就只剩下一条路了——多车战略。事实上,在自主品牌当中,吉利不是第一个实行“多车战略”的车企,但却是推行得最好的车企。过去几年,有了帝豪的热销基础,吉利不仅顺势推出了像帝豪GL这样高半级车型,在SUV上布局也延续了帝豪的命名,推出了轿跑SUV车型帝豪GS。随着BMA平台应用的深入,当帝豪换上该平台后取得了预期的成绩后,吉利再次使出“多车战略”推出了高半级的帝豪L。

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算上此次新推出的帝豪L,目前吉利在紧凑车市场已经有帝豪、帝豪GL、帝豪L与缤瑞四款车型,真的把“多车战略”用到了极致。

不是加长帝豪

帝豪L作为帝豪家族的新成员,被定义为定位家族旗舰,所以“L”的后缀不仅仅是加长,更是“luxury豪华”。根据吉利的规划,诞生于BMA架构下的帝豪L,未来还将推出燃油和混动两种版本。

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回到帝豪L这款新车,它的外观采用了吉利最新的“能量风暴”设计语言风格,3000多个菱形组合的大嘴格栅灵感取材于敦煌熔盐塔式光热发电站,造型独特、霸气且与帝豪进行了区分。车尾部分,帝豪L与帝豪一样采用了贯穿式的尾灯,不过其由258颗LED组成的尾灯在视觉感受上则要比帝豪来得更精致一些。

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车身尺寸上,帝豪L的长宽高分别为4735/1815/1478mm,轴距则为2700mm。作为一款加长版车型,帝豪L由于车身长度进行了加长,其车身的线条相比于帝豪而言也显得更加舒展,而比帝豪多了50mm的轴距长度则可以带来更好的车内空间表现。

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车内部分,帝豪L延续了悬浮式的中控台设计,不过在整体的取材以及在内饰氛围上营造上也做得更到位。例如内饰的软包覆盖率进一步提升,达到了90%,车内基本上触手可及的都是软性材质。此外,帝豪L的内饰面板采用了激光镭雕工艺制造,除了效果更佳外,造工与成本都有一定的提升。当然,为了让帝豪L的科技感更足,吉利除了把车上的液晶屏分辨率提高外,还加入了其最新研发的车机系统银河OS。

除此以外,动力部分也是帝豪L升级的重要部分。前期推出的燃油版本搭载了一台1.4T发动机,其最大动力为141匹,与其匹配的则是一台CVT变速箱。吉利应用这样的搭配已经好几年,算得上是吉利的黄金动力总成,平顺性与动力都有着不错的表现。


总结:从帝豪开始,再到帝豪GL,吉利创造的帝豪家族毫无疑问已然成为中国市场的新一代家轿王者。虽然与轩逸、卡罗拉等传统家轿王者仍然有一定的差距,但吉利作为最懂国人的自主品牌,已通过新帝豪等车型证明了可以在设计、科技以及智能化上领先于合资对手。未来,随着吉利“多车战略”的深入,相信会有越来越多像帝豪L这样的新车型出现。假如时日,相信谈及合资品牌,再也不会出现”崇洋媚外”的现象。