“崛起”这个词用来形容当下世界格局中中国的地位十分恰当，从2008年的夏季奥运会，到2022年的冬季奥运会，十四年的时间里承办两大体育赛事，这就足以凸显出当下中国的综合实力。当然，作为这次冬奥会主角的奥运健儿们也相当给力，最终以9金的成绩排名第三，取得了中国在冬奥会上的最佳表现，能取得如此成绩除了国家富强所带来更专业科学化的训练外，自然也与运动员们拼搏进取的精神密不可分。不过一个国家的“崛起”是由很多细分领域的崛起实现的，比如近年来国内车企的“崛起”速度也足以令世界各国瞠目结舌。

其实从2014年开始，国内汽车市场的格局就在悄然发生转变，要知道此前国内汽车市场一直是由合资品牌主导，大众、丰田、本田、日产占据着大半市场，可是近几年我们不难发现，尤其是SUV领域内，国产SUV的销量已经完全不亚于甚至反超了合资SUV，比如哈弗H6、长安CS75等都是常年占据销量前两名的车型，更关键的是在如今合资车型增长乏力的情况之下，国产品牌中依旧涌现出不少爆款新车。谈到这里就不得不提去年年底上市的一款SUV，188PS动力+2786mm轴距，顶配仅13万多，日订3000辆，不得不说又一SUV崛起了，它便是长安欧尚X7PLUS。

说实话，这款车的成功完全是凭借自身的硬实力！这点与中国的崛起，奥运健儿们的夺金之路十分契合。

都说群众的眼睛是雪亮的，那么长安欧尚X7PLUS热销的背后必然有其过人之处。在我看来，这款新车拥有以下几大产品优势。

其一：越级的空间表现及乘坐体验

作为一款紧凑级定位的SUV，该车的车长达到了4730mm，轴距达到了2786mm，这两项数据均已接近中型SUV定位的途观L，尽管很多尺寸更小的日系车一直强调空间优化，但“一力降十会”的道理适合于各个行业，在绝对的尺寸面前长安欧尚X7PLUS的空间表现几乎是同级最强。除此之外，这款车还拥有二排纯平地台设计，全场景可进化后备箱也是一大亮点，将后排座椅放倒后就是双人床，这一点对于自驾出行而言相当惬意。

优秀的乘坐空间自然能提升乘坐舒适性，但仅仅做到这一点在同级别绝对称不上是优势，更难能可贵的是长安欧尚X7PLUS有着整车52处隔音降噪工程，再加上同级首创的双底盘软连接设计有效过滤多余路面震动，这就使得该车的NVH表现极佳，再加根据人体工程学打造的尊享座椅，乘坐体验在同级实数上乘。

其二：人性化智能便捷科技配置

当下车市中，很多新车在宣传之时都在强调智能性，但是智能配置应该做到与用车息息相关，或者说尽量做到人性化，而这一点长安欧尚X7PLUS的表现就很好。除了全场景onStyle 3.0指控车机系统外，其还具备Geeker内外双摄人脸智控系统，无需车钥匙就可完成车辆解锁及启动，没有忘带钥匙的烦恼；透明底盘技术+APA5.0一键泊车系统可轻松帮助新手司机完成停车困扰；顺风耳语音系统+千里眼远程视频系统则可随时查看爱车情况；行业首发专利无麦车载ktv嗨唱系统则可提供更好的驾乘乐趣。总之，长安欧尚X7PLUS的智能化配置真正做到了人性以及便捷，这才是智能化最终实现的核心结果。

其三：高效动力总成傲视同级

动力永远是一款车最基础最重要的，在这方面长安欧尚X7PLUS搭载了新一代蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，应用了F1赛车的双出口集成式排气歧管，此技术不仅有效提升了发动机低转速的动力响应，紧凑的布局也能加速热机时间，再配合独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超静燃烧系统，使得这台发动机拥有188PS的最大马力，峰值扭矩更高达300NM，足以媲美不少低功版2.0T了。与之匹配的是一台蓝鲸7速湿式双离合变速箱，传动效率高达94.3%，整套动力的综合油耗低至百公里6.6L，在油价飙升的当下，极低的用车成本更适宜家用。

当然，除了以上几大优势之外，长安欧尚X7PLUS其他方面的表现也不错，例如整车的做工用料都不输同级，车内精致的真皮包裹辅以缝线工艺尽显档次感，而年轻运动化的外观设计极为耐看，还有入门7.99万以及顶配13.39万的售价也极具性价比。因此综合来看，这款车之所以能在一众车型中崛起并非偶然，而是其拥有过硬的产品力以及诚意售价等多方面原因所致。对于这样一款快速崛起的SUV你觉得如何呢？欢迎在评论区留言讨论！