买车容易养车难，难的不仅是后期的使用成本，还有汽车维护保养的相关知识，由于我国汽车工业兴起比较晚，汽车文化在我国普及的比较慢，很多车主只懂得开车，却不知道如何保养车。

汽车作为一种交通工具，也是一种消耗品，随着年限的增长，公里数的增加，汽车的零部件可能发生老化和故障，就影响着汽车的使用寿命。所以合理的维护保养就能减少汽车的故障率，延长汽车的使用寿命。

我们最常见的保养就是更换机油、机滤、空滤等小项目，这其实被称为小保养。除此之外还有大保养，包含的项目比较多，很多人容易忽视。

什么情况下需要大保养呢？

其实大保养频率不需要过高，第一次大保养的时间点应该是6-8万公里的里程左右，基本包含三大件或者汽车油液的全面保养，比如发动机内的活塞、曲轴；底盘的减震、转向器；油液中的冷冻液、刹车油等。

下面我就讲讲大保养中最应该重视的更换保养项目：

第一：发动机机油

不论小保养还是大保养，更换机油是必须要做的一项，机油的作用很大，能够起到冷却、润滑等作用，所以每次保养，更换机油就是一个重点。一般来说，普通车型一万公里保养一次。

第二：更换变速箱油

变速箱油是很多人容易忽略的一项，很多车主开一辈子车也不一定更换一次变速箱油，但是长时间不更换变速箱油，对变速箱的危害是比较大的。变速箱油主要起到润滑作用、冷却作用，长时间不更换，就会出现变速箱反应迟滞、顿挫，严重的会造成变速箱损坏。所以在6-8万公里的大保养中，变速箱油尽量要更换。

第三：更换火花塞

火花塞负责发动机的点火，通过放电点燃发动机内的油气混合物，长期承受高温高压的作用。在使用过程中，火花塞也会逐渐老化、损坏，慢慢的汽车就会出现点火故障，在火花塞出现故障时，就会有一定的征兆，比如启动困难、发动机抖动、动力不足等，在大保养中也应该更换火花塞。

第四：更换刹车油

刹车系统对汽车的安全来说十分重要，汽车不仅要跑得快，还要刹得住，刹车油通过高压作用对刹车卡钳做工，起到制动作用。刹车油也会随着时间延长出现逐步失效的情况，那么制动效果就会变差，甚至直接出现刹车失灵的情况。所以在7万公里左右也一定要更换。

总结：上述四点是人们非常容易忽视但是又至关重要的保养项目，在6-8万公里时，就要进行必要的大保养，其中就包含以上四种项目。合理的保养能够保证汽车的安全，行驶在路上更加放心，广大车主一定要重视。