远古时期，人们用洞穴、岩石做房子。后来又用石头、木头、茅草、土胚做成房子。现在，人类都住在砂子围成的空间里，行走在砂子铺成的大路上，穿行在钢筋混凝土森林里……

1平方米的房子建设要用砂石骨料800公斤，缺了这800公斤，房子就建不起来。

砂子成了现代建筑不可或缺的一部分。它虽然无处不在，却也低调不张扬，以至于长期以来让人忽略了它的存在。直到近两年，“砂子价格暴涨”、“砂子短缺”、“砂荒”等词不断地出现在大众的视野中，一次次地将砂子推上热搜，成为各大媒体争相报道的主角。

2008年春天前，河砂价格一直稳定在40多元/吨左右，现在这个数字已成倍增涨到了130元。更有部分地区市场价已经上涨到160元~170元。砂子成为建筑行业的 “热门”材料，被称为“软黄金”。

砂石短缺现状

今年以来，湖北省境内，高铁、机场、高速公路等重点工程因砂石断供导致停工，居民装修买砂甚至要到村委会开证明。

湖北26个在建高速公路碎石、黄砂缺口高达3700万吨，增加成本约50亿元，工期延迟15%。

在江西上饶余干县，为防止砂石资源外流，县界各主要干道设立了检查站，发现一起，查处一起。

在重庆市城口县，500万吨砂石需求，市场供给仅160万吨左右，缺口超过60%。

据福建省相关部门测算，2019至2021年全省年均建设用砂预测约1.1亿立方米，缺口达75%。

……

供需矛盾带来了价格暴涨。

从去年下半年以来，砂子、石子等建筑砂进入了疯狂上涨的一年，部分地区砂石价格涨幅近100%。广东、福建、浙江、江苏、海南等沿海地区已开始“进口河砂”。

而且不止是在中国，《自然》杂志日前就发布消息称，全球的砂子已经不够用了！

砂石短缺原因

自然界中的砂石，根据尺寸的不同，极细碎的称为沙，如泥沙、沙漠，粗一些的则为砂，后者更多是土木工程中的概念。

目前，砂石主要有三种，河砂、海砂、沙漠中的砂。其中，河砂是最常用于建筑施工的材料。但是河流面积只占地球面积的1%。

沙漠面积倒是占了地球面积的20%，但是沙漠中的砂子是在干燥的环境中形成的，碱含量过高，腐蚀性较大，这也是最致命的缺点。沙漠中的砂子其中黏土的含量通常比较高，还含有钙盐。如果用于混凝土的话，这些黏土成分会大大降低混凝土的强度。

海砂同样不能用于工程建设，因其中氯离子含量超标会造成钢筋锈蚀，给建设工程质量和结构安全带来隐患。

所以，砂子的来源本身较为稀缺。

加之近年来，大量的基建和工业消耗，成为砂石短缺的主因。近年来，大量的住宅、商综拔地而起，一条条公路、铁路延伸到远方，一架架桥梁联通，砂子被大量消耗着。

不止是建筑行业，工业消耗的砂子也不是少数。玻璃制造、太阳能光伏、石油开采等行业都会消耗砂子。

有研究显示，中国在过去几年中所用掉的砂子总量，已经超过了美国上世纪100年中的砂子消耗量。联合国商品贸易数据库的统计，中国占据了全球砂子进口总量的五分之一。

与此同时，砂石行业的“工业化”远远没有跟上，无规划、传统的粗暴式的挖砂取砂的方式，会对生态造成不可逆转的严重破坏，很多河道被已经被破坏了。因此，国家现在出手，限采限挖，保护河道生态。

因此，增加供给侧成为解决“砂荒”现象的当务之急。

另外，已经有人考虑制作砂子的替代品了。还有，人造砂也成为一种研究方向，这些将来都能在一定程度上缓解“砂子不够用了”的问题。

人造砂，即工业化生产制砂，通过机械设备，工程化地生产砂子，这也许将成为未来保障砂子供需必不可少的选择！