随着自主品牌发力SUV市场，涌现出更多价格实惠、配置丰富的车型，而且性价比较高的普遍集中在12万元左右的价位上，与此同时，合资品牌也毫不示弱，同样有着诸多值得关注的产品。今天我们就以12万元为界限，筛选出哈弗H6第三代 1.5T 自动Pro、上汽荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版、比亚迪宋PLUS 1.5T 自动尊贵型、上汽大众途铠280TSI DSG豪华版和别克昂科拉GX 20T CVT两驱舒适型共计五款车型，看看他们是否名副其实。
哈弗H6第三代 1.5T 自动Pro
毫无疑问，在12万元左右的价位上，哈弗H6依然是最值得考虑的国产车，自动Pro指导价12.29万元，相比高配虽然少了一些辅助驾驶功能，不过综合表现依然很出色。搭载1.5T+7DCT动力组合，动力表现不算强悍，但得益于双离合变速箱的出色发挥，可以有着相当平顺的行驶质感和6.6L/100公里的经济油耗，更适合家庭用车需求。
相比前几代车型，第三代在外观和内部空间方面都有显著提升，最明显的是轴距拉长到2738mm，空间表现确实够宽敞，配备了仿皮座椅，带有驾驶位6向电动调节和前排加热功能，前后都有中央扶手箱和杯架，实用性很高。前后独立悬架和进一步优化的底盘性能，可以提供出色的车身支撑表现，兼顾运动与舒适性。
自动Pro配置水平非常厚道，诸如360度全景影像、全景天窗、多功能方向盘带换挡拨片、10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式触控屏、矩阵式LED大灯、自动空调以及PM2.5过滤装置等功能相当齐全，足以应付日常驾驶各种便利性诉求。
上汽荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
荣威RX5绝对是国产紧凑级SUV里主打颜值的代表人物，大气、时尚、科技又动感的形象深入人心，性价比和开车出门回头率都相当高，PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版指导价13.08万元，优惠后裸车价在11万多的价位，是非常理性的选择。
同样搭载1.5T+7DCT动力组合，不过发动机的功率强于哈弗H6，扭矩表现略微逊色一点，实际驾驶体验来看，中后段发力更稳定，即便是满载、爬坡等极端状态下，依然不会给你信心不足的反馈，底盘调校更加硬朗了，比较适合运动取向的驾驶风格。
荣威RX5的身形更加短促，轴距为2708mm，可以提供非常宽敞的空间，在仿皮座椅基础上，还有驾驶位8向电动调节、前排加热和后排靠背角度调节功能，便利性和舒适性方面更加出色了，不过底盘有些硬朗的调校，对于舒适性的照顾不够，但整体表现还是排在国产车第一阵营的。
同样配备了360度全景影像、全景天窗等功能，不过他还额外增加了电动记忆后备箱、蓝牙钥匙、12.3英寸仪表盘和14.英寸触控屏明显更大了，另外UVC深紫外线空调杀毒系统也是同级独有的功能，可以最大化避免有害气体的侵入。
比亚迪宋PLUS 1.5T 自动尊贵型
作为比亚迪新晋实力派，宋plus已经把性价比做到极致了，其自动尊贵型指导价12.48万元，暂无任何优惠。他的优势体现在越级的外形、空间、性能和配置四个方面。车身尺寸达到了4705/1890/1680mm，轴距达到2765mm，整体领先于几乎所有国产紧凑级SUV，甚至堪比一些合资中型SUV的表现，更大气、更宽敞的驱壳，带来足够的气场。
搭载比亚迪首款骁云1.5T动力系统，可以输出最大185马力和288牛米超强性能，零百加速跑进10秒，油耗可以低至8-9L/100公里，而且底盘调校相当柔软舒适，对于提升行驶质感大有裨益。
尊贵型配置相当丰富，包括L2级自动驾驶的车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等在内的没有缺失，还有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、蓝牙/NFC遥控钥匙、12.8英寸旋转触控屏、隐私玻璃、自动空调等一应俱全了，主被动安全方面的完善超过前边两款车，也是重点推荐的理由。
上汽大众途铠280TSI DSG豪华版
裸车价12万多出现了大众车的影子，不过途铠定位小型SUV，对于很多人来说似乎有些偏低了，但是我认为只要其他方面表现出色，体型小一点也不是坏事，毕竟不同的车型对应不同的消费群体。280TSI DSG豪华版是全系顶配，指导价15.99万元，优惠后裸车价在12.5万元左右，他把能想到的东西基本上凑齐了。
1.4T+7DCT动力组合绝对不是小儿科的表现，参数不会虚标，低扭爆发力相当强悍，中后段发力迅猛，零百加速居然跑出了8.8秒，油耗更是控制在6-7L的超低位置，而传承大众的转向手感、扎实的底盘调校，足以给驾驶者提供相当完美的操控体验，车虽小，但性能真不是盖的。
途铠豪华版配备了可开启全景天窗、10.2英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏（GPS导航、语音识别控制、手机互联映射等功能齐全）、仿皮座椅、自动空调、自动LED大灯等实用性功能，真正把科技感和豪华感做到极致了，还有beats音响和6个高保真扬声器，带来极致的音质享受。
别克昂科拉GX 20T CVT两驱舒适型
最后推荐一款美系三缸SUV，来自别克家族的昂科拉GX，其入门版CVT两驱舒适型指导价15.59万元，优惠后裸车价介于12万元左右，他的优势体现在内外饰设计、高性能、行驶质感等方面，如果你没有被网络三缸传言洗脑，他真的是不错的选择。
昂科拉GX定位紧凑级SUV，因为搭载1.3T三缸发动机被网络诟病，其实在品控方面与四缸没有区别，抖动和噪音也被别克很好地隔绝了，而且动力表现相当出色，具备最大165马力和240牛米输出，传动系统提供CVT变速箱，重在燃油经济性，驾驶体验属于相当平顺的动力输出，NVH降噪做得很出色，结合扎实的底盘调校，带来相当稳健的高速体验和柔性的滤震体验。
昂科拉GX的外观设计相当精致，符合别克一贯的高定位，内饰风格传承家族环绕式设计理念，一切以突出豪华感为主。
因为是乞丐版，所以配置方面没有太多值得炫耀的东西，诸如远程启动、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、8英寸触控屏、LED大灯、车内PM2.5过滤等基本功能还是给配齐了。接上面提到的，别克的优势在于通过优秀的行驶质感来凸显其高定位，而昂科拉GX同样有着极高的价格优势。
写在最后：本文以12万元为界限，重点筛选了五款SUV产品，不局限于自主品牌，其实国产车的优势就是极高的性价比，而且品控也足以让消费者放心，两款合资SUV注重品质和行驶质感的体验，虽然销量方面没有太强势的表现，但不能否认其依然值得考虑。