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起亚k7多少钱一辆(新款起亚K7)

发布者:刘书
导读说起起亚K7,国内消费者不甚熟悉。其实此车正是国内之起亚凯尊,曾在国内市场经历水土不服而退出。而日前,起亚在韩国本土市场完成了新款K7的实车首秀,新车为中期改款车型,外观、内饰

说起起亚K7,国内消费者不甚熟悉。其实此车正是国内之起亚凯尊(韩国本土市场称为K7),曾在国内市场经历水土不服而退出。

而日前,起亚在韩国本土市场完成了新款K7的实车首秀,新车为中期改款车型,外观、内饰和配置等方面均作出了较大调整。此外,新车韩国预售3102万韩元起,约合人民币18万起。

新款起亚K7,实车首秀

新车划重点:

1、网友调侃:前脸撞脸宝马。

2、尾部换贯穿式尾灯,内饰科技感提升。

3、国内尚无引进计划。

外观:虎啸式格栅内凹

自宝马“双肾”格栅出现连体设计后,不少网友就调侃称“向起亚看齐”,而新款K7算是另类的“撞脸宝马”方式。

新款起亚K7,实车首秀

新款起亚K7,实车首秀

新车虎啸式格栅尺寸有所增大且采用内凹设计,格栅中央有一透明材质面板,灯组造型重新设计,犀利风格收敛明显,内部加入Z字形闪电状LED日行灯;下包围设计调整,前唇位置有贯穿式镀铬饰条,两侧雾灯位置也形成Z字造型。

新款起亚K7,实车首秀

新款起亚K7,实车首秀

车身侧面,整体造型基本延续现款,轮圈造型调整。新车车长为4995mm,轴距2855mm。

新款起亚K7,实车首秀

尾部,最明显变化为换装时下常见的贯穿式尾灯设计,点亮后灯组内有Z字灯带,此设计与前脸灯组呼应;底部双边共两出布局扁口镀铬排气疑似仅为装饰。

新款起亚K7,实车首秀

新款起亚K7,实车首秀

内饰:模拟时钟取消,科技感提升

新款K7内饰围绕科技感展开,新车换装12.3英寸中控大屏及全液晶数字仪表盘,空调出风口移至屏幕下方,空调操控按键及旋钮依然为物理按键,但放置在黑色钢琴烤漆面板上,模拟时钟则完全取消。

新款起亚K7,实车首秀

新款起亚K7,实车首秀

挡杆区域,新车配备电子挡把,座椅加热/通风、方向盘加热、全景影像和自动驻车等功能按键均在此。

新款起亚K7,实车首秀

前挡风玻璃上有摄像头,新车或搭载自动驾驶辅助系统,包括自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航和盲区侦测辅助等功能。

新款起亚K7,实车首秀

新款起亚K7,实车首秀

动力:

动力部分,新款K7有2.5L汽油、3.0L汽油、2.4L混动、2.2L柴油和3.0L LPI混动共五种选择,具体动力参数信息尚无准确消息,匹配8AT变速箱。

新款起亚K7,实车首秀

小懂有话说:

起亚新款K7在国内已败北过一次,如今换新款而来,大家觉得这个表现是否有回归中国市场的实力?当然,目前尚无引进消息。