清晨1时45分,寒意逼人。建国门东侧路南的路灯下,48岁的王德建正和同事们繁忙着。

　　“一、二、三,起!”站在离地8米多高的升降车吊篮里,王德建喊着口号,双手用力向上拽起一根粗绳子,绳子的末端绑着一个高3.4米,宽1.12米的白色“中国结”灯箱,银灰色的边框配上如意、祥云的纹饰,喜庆又大气。

　　从2014年春节开端,王德建所在的市照明管理中心运维班组就承当起长安街建国门至复兴门的灯饰布置义务,每年春节前,他们都要在十里长街南北两侧的路灯灯杆上挂上大红灯笼和“中国结”。

　　往年,王德建和同事们的义务更重了,由于灯饰布置的范围扩展了,不只是十里长街,建国门向东到国贸桥、复兴门向西至新兴桥路途南北两侧也要挂上“中国结”,北海大桥桥区路途两侧还要挂上大红灯笼。

　　悬挂灯饰需求占道作业,王德建和同事们只能在午夜12点当前才开端任务,到清晨5点前又必需出工。从国贸桥到新兴桥,长安街上要挂254套大红灯笼、814套白色“中国结”,王德建和30多位同事分红四个小组,同时施工,加班加点。

　　“中国结”的正面平均散布着3个弧形卡扣,装置时要把灯杆左右两侧的两个“中国结”的弧形卡扣对齐,再一同用螺栓固定,整个进程全靠任务人员手工操作。王德建举着十几公斤重的“中国结”,靠在灯杆上,没一会儿手就酸了。偏偏这几天夜里有风,风一吹,灯杆、“中国结”、升降车吊篮一块儿晃悠起来……“下边儿的先等会儿,别焦急,这风过了再递另一个!”王德建的伙伴赵鹏眼疾手快,一边帮助扶住“中国结”,一边朝空中大吼。“其实明天这风也不算大,可这吊篮高,灯杆又越往上越细,不好固定,拧螺丝就得费点儿劲。”赵鹏说着,又把“中国结”往上托了托,然后招呼空中上的同事把另一个灯箱也递下去。

　　嗒嗒嗒嗒——随着电动扳手的一阵脆响,最初一个弧形卡扣顺利固定好,拧紧螺栓,接上电源。“开!”王德建朝地上担任合闸的同事喊了一嗓子,两个“中国结”灯箱收回了暖和的白色光辉,站在吊篮里的王德建和赵鹏身上也洒上了一层柔柔的光晕,深夜的风也似乎不那么冷了。

　　升降车吊篮颤颤巍巍地落上去,王德建和赵鹏回到空中,不停地跺脚,朝冻僵的双手呵着热气,“吊篮里中央小,穿多了转不开身,操作也不方便。”赵鹏说着把双手缩回了衣袖里。站在一旁的王德建笑着拍了拍伙伴的肩说,“年年都这样,我们早习气了,只需大家看着快乐,能乐乐呵呵过好年,我们冷点儿也值!”

　　在东长安街沿线,任务人员正在装置调试“中国结”节日景观灯。

　　记者 王天淇

　　记者 方非摄

    原标题：长安街“中国结”延伸到三环