昨日，地铁7号线东延黑庄户站率先完成车站构造封顶，这是7号线东延9座车站中首个完成构造封顶的车站（如图）。北京晨报记者从市轨道交通建立管理无限公司理解到，目前，地铁7号线东延全线9座车站全部完成开工，其中8座车站进入主体构造施工，综合完成率达40%。按方案，7号线东延将在2019年底完成通车。

　　地铁7号线东延线从焦化厂站后折返线至起点全长16.6公里，全为地下线，全线共设车站9座，均匀站间距1.844公里。在六环内，群芳南街南侧设置张家湾车辆段。值得关注的是，7号线东延9座车站中共设换乘站两座，即在施园站完成与城际铁路联络线换乘，在施园站、环球影城站与地铁八通线南延线换乘。

　　据北京市轨道交通建立管理无限公司二中心工程部副部长李丛林引见，7号线东延估计于2019年9月试运转，年底守旧试运营。届时，7号线全长40.3公里，市民乘坐7号线从北京西站至环球影城估计只需50至60分钟。

　　此外，7号线东延将与既有7号线分歧，采用国度规范B型8节编组列车，每列定员1960 人。

　　北京晨报记者 曹晶瑞 王巍/摄

    （原标题：7号线东延9座车站全部开工）