今天上午，京雄城际铁路于河北省雄县望架台村开工建设。

　　京报网讯 记者获悉，今天上午，雄安新区首个重大交通项目京雄城际铁路正式开工建设。

　　北京至雄安新区城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用；北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成国际招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

　　目前，从北京南开往雄安新区白洋淀站需要约1小时20分钟，未来京雄高铁开通后，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。

　　国家有关部委、京津冀三地党委政府和中国铁路总公司高效有序开展项目前期准备工作，确保了项目如期开工。京雄城际铁路开工标志着雄安新区重大基础设施启动建设。该铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑，对促进京津冀协同发展具有重要作用。京雄城际铁路雄安建设指挥部部长杨斌介绍，未来京雄城际列车或将从北京西站开出，在雄安也会与雄商高铁连接，并与津保铁路、津秦高铁、京广高铁等连通，形成雄安新区与京津冀地区及全国主要城市高速铁路联网运输通道。

　　此前中国铁路设计集团在《新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书简本》中透露了京雄城际走向和车站信息。《报告书》详细提到了新机场至雄安新区段的走向。新机场至雄安新区线路自新机场下穿北航站楼后折向西南，绕过规划南航站楼，下穿永定河，自知子营乡东侧通过，跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿 城际铁路合场设固安东站，并预留至胜芳天津方向联络线连通条件，而后绕大曹营村，沿固安永清县界向南至霸州市，跨牤牛河、106国道，穿北落店村，向西跨京九铁路，至采油二厂北侧，西北岸村南侧设置霸州北站，出站后向西跨大广高速公路，跨112国道后折向南，跨津保铁路及荣乌高速后，于关李马浒村东南侧与京港（台）高铁合场设置雄安站。

　　而关于雄安站的详细规划，此前中国铁路规划经济研究院发布的《北京至雄安新区城际铁路雄安站建筑概念设计方案征集第一次澄清文件》透露，雄安站车场规模为6台12线，根据该文件，未来将至少有4条高铁从雄安站经过，分别为京雄城际、津九联络线、京港（台）高铁以及石雄城际。

　　李博 J255 本报记者 程功摄 J129

（原标题：京雄城际铁路今天开工）