21世纪，中国快速崛起，成为世界最大钢铁生产国和消费国。 建筑钢品在各领域应用获得空前发展。

近几年，国内也涌现出了不少优秀的钢结构建筑，让我们一起看看吧！

重庆来福士广场

萨夫迪建筑师事务所设计的重庆来福士广场，是一座充满活力的综合体，结合了办公、住宅、酒店、零售和娱乐设施，占地 22.7 英亩，坐落在人口稠密的渝中区。

60 层高的廊桥形建筑将四幢摩天大楼链接起来，这座“水晶连廊”的钢结构总重量就达 12,000 吨，加上建造时的一系列高难度操作，十分令人惊艳！

湖州喜来登温泉度假酒店

湖州喜来登温泉度假酒店主体设计总高度达 101.2 米，宽 116 米，地上 23 层，地下 2 层，这座国内首家水上白金七星级酒店，是中国湖州“世界第九湾”的标志性建筑。

酒店钢结构工程由主楼钢框架结构、20 层以上钢桁架连廊结构及裙房大堂钢屋盖结构组成。其中 20 层以下为双塔楼形式，20 层以上用连廊连成为一个整体。钢桁架结构最大跨度 48m；底层结构标高-10.450m，屋面结构标高 91.250m；裙房钢屋盖结构平均跨度达 35m，最大跨度 50m，采用钢梁密肋楼盖形式。整个工程成环形渐进过渡形式，结构受力体系复杂。

澳门摩珀斯酒店

由扎哈‧哈迪德建筑事务所设计的澳门摩珀斯酒店楼高 154.8m，共 43 层，幕墙面积约 4.5 万㎡，铝板包覆的渐变受力网架骨骼在外，玻璃幕墙在内，是全球首个采用自由形态外骨骼网架结构的摩天大楼。

根据统计，摩珀斯酒店共运用了 28000 吨钢材量，相当于4个埃菲尔铁塔的用量，玻璃面积达 48,000㎡，70,500㎡的钢筋混凝土，更是超过28个奥运会标准泳池。

北京大兴国际机场

北京大兴国际机场航站楼是世界规模最大、技术难度最高的单体机场航站楼，其主航站楼的屋面钢结构，由支撑系统和屋面钢网架组成，重量超过 4.2 万吨，与鸟巢钢结构重量相当

航站楼的屋面网架钢结构为不规则自由曲面，跨度达 180 米，最高和最低点起伏高差约 30 米，需要使用球节点 12300 个，使用钢管规格 25 种、数量 63,450 根，钢管的总长度将近 500 公里，说它是建设奇迹也不为过。

国家速滑馆

国家速滑馆又叫作“冰丝带”，位于北京奥林匹克森林公园西侧，作为北京冬奥会唯一一座新建的冰上竞赛场馆，这里将作为速度滑冰项目的比赛场地。

国家速滑馆是目前世界上规模最大的单层双向正交马鞍形索网屋面体育馆。建设过程中通过 49 对承重索和 30 对稳定索编织成长跨 198 米，短跨 124 米的索网状屋面，再铺设 1080 块4平方米×4平方米单元屋面板组装而成。速滑馆建设团队将这张索网称为“天幕”。通俗地说“天幕”就像一个巨大的网球拍面“绷”在了场馆的上方。这一创新研发大大节约了屋顶的用钢量，当然，建设难度可想而知。