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一个w是多少钱(1000元以内电动车成本价是多少)

发布者:陈龙东
导读俗话说得好,买的没有卖的精。貌似看上去自己好像捡一个了大便宜,但其实商家给你一个“蜜枣”。比如这些售价699、799、899元的电动车,看起来很便宜,商家卖一台能亏多少钱!今天就跟你来算一笔账。一台家

俗话说得好,买的没有卖的精。貌似看上去自己好像捡一个了大便宜,但其实商家给你一个“蜜枣”。比如这些售价699、799、899元的电动车,看起来很便宜,商家卖一台能亏多少钱!今天就跟你来算一笔账。

1000元以内电动车成本价是多少?商家能赚多少钱?马上告诉你

一台家用(铅酸版本)电动车都有哪些零部件构成?

首先是车架,成本采购的价格在70-200元之间,灯具+塑件,价格在50-150元之间,喇叭、仪表盘、防盗器、减震器、刹车这些价格基本在50-200元,还有脚踏板5元1对,转把5-30元/对,充电器20-150元/只,电池48V12Ah-72V32Ah全新电池160-400元,电机是70-500元/个,控制器是70-1000元/个,轮胎25-50元/附,坐垫一个15-100元/套,轮圈是20-200元/个。(不含广告、工厂租金、水电费、以及其他成本)

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一台家用电动车的最低成本价格大概是545-2885元,也就是那些699、799、899元电动车,厂家和商家一起还是有130-280元的毛利空间的。当然我例举的这些车型都是属于基本款的,几百块钱成本电动车如今市面上非常多,主要以天津的骨架车,宝妈车、学生车为主。电摩是很难做到1000元以内的成本的。

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一台799元的电动车,如果是简易款的基本车型,那么厂家、商家还有几十元的利润可以赚,起码不会亏钱。如果是电摩款车型的话,商家卖一台车,那么至少要亏300元以上。

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为什么会出现799元的这样的低价电动车?

这些车型主要用于门店“引流”使用,一方面是为了企业冲销量。另外一方面,利用低价的噱头把客户引流到店里,然后通过售后或者其他服务进行转化。这也是电动车厂家的一种套路,就是为了满足人们贪便宜的心理需求。

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好了,各位,你看懂了吗?不要以为商家卖低价车就一定会亏!就正如文章开头所说,“买家没有卖家精”。最终获得好处的一定是商家。