10月25日，江淮轿卡X5在郑州举办隆重的上市发布会。此举标志着，江淮轿卡X5 1.5L汽油版正式挺进中原市场。据了解，从8月份上市发布以来，该产品已在国内七座重点城市亮相和接受预订。

满足轿车时尚属性，实现卡车配送功能，是江淮轿卡X5问世的初衷。如此，它一上市，就凭借各项硬指标成为小卡市场上的新标杆。那么，小卡市场到底有多火热，用户需要什么样的小卡？

活动期间，江淮轻型商用车营销公司康铃营销公司销售管理部部长聂新成，在接受第一物流网记者采访时表示，在城配领域，用户用车需求更趋向于小型车，原来4.2米轻卡以及面包车市场，有可能被小卡分食。

为此，江淮轻卡因需而动，倾情打造出这款轿卡X5。而轿卡本身，并非只是一个好听的概念，它既有轿车时尚性特征，又有卡车的拉货属性，在城市配送当中，可以说它能够“以小博大“。

江淮轿卡X5

江淮轻型商用车营销公司康铃营销公司销售管理部部长聂新成（居中）参加江淮康铃X5上市仪式

用车格局生变 城配小卡承载大事业

在配送最后一公里路上，小卡为何流行起来？

专业人士认为：小卡承载量有限，但它能耗小；小卡跑得不如轻卡远，却能走轻卡不能走的路。

江淮轿卡X5 1.5L汽油版

一方面，“货运、搬家“轻卡停车尴尬多。不用说大一些的货运车辆停放比较难，就算4.2米轻卡也很难进入到地下车库。“郑州现在一般的新小区，拉货车辆不允许在小区地上停车，而地下车库的限高是2.2米，4.2米轻卡高度一般超过2.3米，厢车则超过3米。”郑州顺利搬家公司孟先生表示。

据介绍，目前郑州搬家公司的业务量不断增加，停车确实是他们遇到的大问题。如果公司能够使用小卡，车辆高度小于2.2米，就能解决停车问题。孟先生这次参加发布会就是准备采购这款车。他认为，江淮轿卡X5的整车尺寸（长宽高）为5.57米×1.7米×2.07米，完全可以满足这一需求。

发布会期间，江淮康铃经销商河南好运公司还与郑州市搬家协会正式签订150台江淮轿卡X5战略合作协议。双方表示，利用好这一配送装备，共同助力最后一公里配送升级提效。

签约仪式现场

另一方面，多点即时配送4.2米厢货成本高。“在城市物流领域，用4.2米整车单点配送的成本较高，因为有不满载的情况；按传统多点配送方案，成本计算逻辑较为复杂，很可能难与用户达成价格等方面的共识，且时效性差。”河南至善货运有限公司总经理韩晓光说。看来，4.2米轻卡车型需求确实有向小卡转变的可能。

首先，从能耗上看，传统4.2米车多点配送成本高。如从A、B到C，或者从A到B、C，但并不一定是最优的配送方案，不如用小卡进行单点配送的成本低。假如能用小卡运送，可以直接实现从A到B，或者A到C等的配送。这样，小卡汽油车配送油耗更低，总体来说成本更好管控。

第二，机动性方面。传统4.2米轻卡由于车身长度较大，在较窄的路段灵活性、时效性不及小卡。小卡车身尺寸更小，能够灵活穿梭于市，并且在服务用户时，其也能提供更加多样化的解决方案。

第三，从装载上看。4.2米轻卡虽占优势，但能耗和机动性比小卡更显弱势。而小型面包车类车辆，在装载轻量、体积较大的货物时，却不如小卡容积大。

韩晓光表示，至善货运自有车辆40多台，多数是4.2米厢货，主要服务于电商、商超、生鲜等客户。如今公司经调研了解，发现小卡有如上运载优势，所以下一步将要采购一批小卡和4.2米厢货搭配运营。江淮轻型车口碑较好，在公司现有车辆中，该品牌车辆占比较大，他认为江淮轿卡X5正是其想要的车型。

抢占新商机 江淮轿卡X5树行业新标杆

江淮轿卡X5汽油版1.5L问鼎中原，有哪些刹手锏？

①高颜值。江淮轿卡X5源自都灵大师设计，有靓丽的外观，尤其整车采用风雕美学造型设计，流线性风格美感十足；驾驶室配熏黑式大灯，凸出的方形车头，给人以机灵活泼之感；内部中控台做工细腻，工艺考究，功能键设置在驾驶员视线之内，大气时尚。智能开关锁，自动车窗都是颜值加分项。

具有风雕美学造型设计的江淮轿卡X5

江淮方面表示，在近两年购车对象中，有绝大多数司机为80、90后，他们对于车辆有时尚性要求，往往第一印象就能起到决定性作用。江淮轿卡X5是公司引领潮流之作，无论内外，其设计和制造细节都有看点。

②高容积。江淮轿卡X5货箱尺寸为3.5米×1.61米×0.355米，轴距2.85米，承载力可达2吨。该车适合重量较轻，体积较大的货物运输领域，比如城配的家电、电商、搬家、快递等细分市场。韩晓光介绍，江淮轿卡X5相比市场上用来配送的面包车更合规，容积也更大。

长度为3.5米的货箱

③低油耗。和轻卡柴油版动力排量在3L以上，百公里平均油耗大于15L对比，搭载五菱柳机LJ4A15Q发动机的江淮康铃X5 1.5L 汽油版，凭借发动机高精度点火和较高质量燃烧率，以及低风阻系数，真空轮胎，车辆轻量化等方案，综合油耗可达百公里6.4L，比竞品低1.15L。

内饰做工细节制胜

④舒适可靠。江淮轿卡X5配置EPS电子助力转向系统，方向盘回正性能优秀；配置齿轮细高密、高强度、低噪音的双锥变速器，让司机在1至4档换档时轻松顺畅；再配合使用液压助力离合器，给司机驾驶以更高协调性；电动车窗、8寸大屏车载MP5等设置，则完全诠释了轿车的属性。

驾驶室舒适度令人满意

安全可靠方面，该车首创性经过正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，整车经累计150万公里可靠性试验和20万公里“四高”试验、16万公里排放耐久等试验，安全可靠。顺利搬家公司认为江淮轻型车在实际运营中故障率更低，所以这次仍然决定采购江淮轿卡X5。

⑤价格、服务优势多。对于价格，江淮轿卡X5部分配置产品价格刚刚超过5万，这让不少用户都跃跃欲试。有的参会嘉宾表示，对比价格仅为2万多元的车型看，5万元似乎更贵一些，但不得不说，从外到内的升级改变让这款产品的价值更大。

服务上，江淮轻卡服务在业内有口皆碑。孟先生举例说，由于公司业务扩展的需要，今年5月份买了一批新车。江淮轻卡在服务期内主动上门服务令人欣慰，特别是在热浪滚滚的夏季，上门的工作人员不但保质保量完成保养工作，还自带矿泉水。这个动作虽小，足见其用心程度。

除以上优势外，江淮轿卡X5还有众多细节设计，比如防止货箱档板下垂设计，货箱便利的内外货物捆绑挂钩，驾驶室小天窗等，人性化特征明显。

总之，江淮轿卡X5虽小，承载能力不容小觑，虽有卡车属性但轿车特点优异。看得出，在小卡风迷的当下，这款产品问世以来大有力挽狂澜之势。相信挺进中原后，以江淮轿卡X5之创新价值，将获得更多用户青睐，开辟出城配用车市场更新格局。

（物流商用车网 记者 胡国华）