文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 2021成都车展] 在今年4月的上海车展上，长安福特发布了旗下的全新车型—EVOS。新车融合了旅行车、SUV和轿跑车的设计元素，跨界的风格吸引了很多车友的关注。

8月29日，在成都车展上，福特EVOS正式开启预售。

新车信息

福特EVOS定位于一款中型的跨界SUV，基于FNV智能互联全网架构打造。据悉，EVOS的设计工作由福特中国设计中心主导，充分考虑了中国消费者的审美需求。

整体造型融合了旅行车、SUV和轿跑，极具辨识度。同时，新车还采用了福特最新的家族化设计风格，黑色的大嘴式进气格栅，用一点红色点缀，突出运动感。分体式大灯，也是目前比较流行的设计。

8月中旬，福特EVOS曾开启一轮盲定，共提供了首发限量版和ST-Line版两种外观风格。其中，前者在格栅、后视镜罩等位置加入橙色元素进行点缀；后者搭载原厂运动专属套件，视觉效果更加激进。

尺寸方面，EVOS的长宽高分别为4920/1920/1600毫米，轴距为2945毫米。

内饰方面，EVOS配备了大尺寸一体式屏幕，整个屏幕宽度达到1.1米，包括一块12.3英寸数字仪表盘和一块27英寸4K中控屏。车机部分，新车搭载SYNC+2.0系统。同时，得益于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，EVOS还可实现整车OTA升级。

动力方面，EVOS搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机，最大功率175千瓦，匹配8速手自一体变速箱。

新车背景：

因为汽车市场产品同质化问题严重，单一的轿车或者SUV的设计很难满足追求个性消费者的品味，导致出现了一种新的趋势——跨界。

福特EVOS与之前曝光的海外版蒙迪欧EVOS基本一致

像前几天公布预售价格的雪铁龙凡尔赛C5X，与长安福特EVOS一样，都是用跨界、个性和高颜值的外观设计来吸引消费者。

新车与之前曝光的海外版蒙迪欧EVOS基本一致，在未来，这款车可能会取代蒙迪欧在国内市场上的地位。

竞品分析：

目前国内中型SUV市场，主打运动跨界风格的车型并不多，大众途观X可能是福特EVOS的主要竞争对手。

大众途观X

虽然途观X与EVOS都属中型SUV，但车身尺寸上，途观X不及EVOS。外观上，途昂X一眼看过去，仍然是SUV风格，比较趋于常规，EVOS的设计更趋于轿跑。二者在风格上有着较为明显的差异。

在长安福特的产品体系中，福特EVOS定位为中型SUV，与福特锐界（22.98万-30.98万）的定位有所重合，价格上又不会比定位于紧凑型SUV的福特锐际（16.98万-21.88万）要低。这一定位使得福特EVOS处在一种非常尴尬的境地，未来的市场前景依然有待观察。

凭借着标新立异的造型，科技型内饰，以及福特全新一代电子电气架构的加持，福特EVOS已经贴上了个性化的标签。但能否在自己创造的这一细分市场一炮而红？还需要消费者给出答案。

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