本田粉心中的白月光，信仰之魂思域Type-R就要来了！11代思域Type-R将会以CKD方式进口，预计9月上市，售价30-40万之间。所谓的CKD就是将零件进口引入，在东风本田进行组装。CKD的形式既可以节省整车进口的成本，并且也不用占用本田海外工厂的产能，海外的组装成本也省了下来。

在此之前，平行进口的第10代Type-R售价高达60至70万，有了CKD这种进口方式，Type-R的价格便也不需要那么高了。

红标思域，本田粉的激情又回来了！

从放出第十一代思域的消息开始，总是感觉思域越来越像家轿车靠拢了，第十代身上拥有的叛逆和傲慢，似乎在慢慢靠向妥协。要想体会看到的第一眼就热血沸腾的思域，这得把希望都寄托在思域Type-R身上吧。

在刚刚开幕的2022东京改装车展上全新思域Type-R的原型车正式亮相，新车也已经完成了在纽博格林赛道的测试工作，将在今年年中正式发布。从现场发布的新车来看，思域Type-R以思域HATCHBACK为基础打造而来，前脸采用了蜂窝状分层式进气格栅的设计，就光是这一点，就已经增加了不少的运动气息，不过两侧的大灯还是和HATCHBACK保持了高度的相似性，那种叛逆和傲慢的气场也因为大灯的改变，变弱了些许。

车身侧面，便是那熏黑的轮毂比较吸睛了，进一步加强了整车的运动感，溜背的尾部造型配上了巨大的尾翼，以及中置三出的排气布局，也就能原谅它那收敛的尾灯造型了。

思域Type-R还能收割一波JDM情怀吗？

虽然我现在说起思域Type-R好像还是带着满腔热血，但其实现在的Type-R早已经失去原先那味了。明明买的是一辆Type-R，但因为涡轮发动机的存在，已经没有了昔日那种非常线性的动力输出以及VETC迷人的声量。

所以在大面积普及的涡轮增压时代，还有必要去真的选择思域Type-R吗？要说到运动感体验，从国产的领克03+到搭载混动系统的MG ONE，运动感体验似乎并不比思域Type-R差，而且就算新款的思域Type-R以CKD的形式平行进口，30-40万的价格对于很多人来说，已经可以有更多的选择了。

所以还能继续选择思域Type-R的，那肯定就是本田真爱粉了吧！