对于国内的车迷朋友们来说，提到皮卡多数人会首先想到福特F150猛禽，以及丰田坦途这类美式全尺寸皮卡。当然，近几年火起来的长城炮以及日产纳瓦拉，也成为了不少玩车朋友的囊中之物。

除了这些明星级的皮卡，国内市场也不乏像江淮、江铃等实用工具车属性的皮卡产品，它们奔波于全国的角角落落，不起眼但是很受欢迎。那么国内市场的皮卡就只有这些了吗？当然不是，不仅很多像五菱、吉利、大通这样以乘用车见长的品牌在推出皮卡产品，甚至连商用重卡品牌都希望在国产皮卡市场分一杯羹。

是谁这么大勇气？它的名字叫中国重汽，就在2月28日，重汽VGV旗下的VX7皮卡正式上市。此次上市的新车共推出3款车型，官方指导价为11.28-11.98万元。除此之外，购车还可享7重礼包，包括核心零部件终身质保、首任车主终身免费基础保养、至高5000元金融贴息、5000元置换补贴以及下订77元购车送7700公里汽油等多重购车福利。

造重卡的重汽推出皮卡

没想到内外都眼前一亮

说到这里，你肯定心里犯嘀咕了，中国重汽是那个生产大卡车的重汽吗？没错！中国重汽全称名为“中国重型汽车集团有限公司”，新中国第一辆重型汽车黄河牌JN150，就是出自中国重汽。可是它来做乘用车市场的皮卡，能行吗？咱们废话不多说，直接聊干货。中国重汽VGV新上市的这款 VX7，定位为中型皮卡，主打城市化家用需求。

在整体的外观方面，重汽VX7采用了硬朗健硕的造型庚哥。前脸多边形的前格栅设计，配上双条幅的镀铬前格栅，与两侧大灯组形成一体式的设计，增强了整体的时尚感。此外，重汽VX7的前包围还采用了一个红色梯形的装饰条，与两侧镀铬装饰以及前唇的银色下护板相搭配，更展现了前脸的野性和力量感。

在VX7的车身侧面，采用了双排座椅的座舱结构，在座舱后面的货厢采用了开放式设计。车身侧面的腰线从车头一直贯穿至车尾部，配合侧面简约的门板设计，以及黑色轮眉和双色五辐式轮圈，更彰显出动感效果。

在车尾部分，重汽VX7的后货厢采用了高围挡设计，并在车顶的末端搭配了一个小尺寸的扰流板，既使用同时也为车尾的视觉效果增色不少。尾灯则采用了一个新颖的贯穿式设计，搭配两侧不规则形状的尾灯组，点亮后有着很高的辨识度。此外，在后包围处还采用了仿尾部扩散器的装饰件，进一步提升了尾部的运动感。

别看重汽是造重卡出身，在内饰座舱方面，VX7对高级感的营造还是很成功的。全液晶仪表盘搭配大尺寸的中控多媒体触摸屏，科技感十足。触摸式的空调控制面板，搭配上旋钮式的电子换挡机构，展出了中控台的高级感。全系标配车载导航以及外后视镜电动调节，可以看出重汽在配置方面还是很厚道的。

最后聊聊动力系统，你以为“重汽出品，必是柴机”？错！这款VX7搭载的是一台汽油为燃料的2.0TGDI发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，并匹配8速手自一体变速箱。想问问有没有大梁+四驱？很抱歉，都没有！

比较有意思的是，在重汽VX7上市现场还有一款封闭式后货厢的版本，被叫做“宠物头等舱”。这款特别版车型和京东宠物联名打造，与普通版VX7皮卡最大的区别就是采用封闭式货箱设计，并在货箱内部进行了装潢，提升宠物的舒适性，令尾部造型就像是一款溜背的SUV。

写在最后

看到这里，虽然这款重汽VX7诚意满满，在造型的完成度方面也可以说是比较完善，但是冷门的品牌配上皮卡在国内受政策的限制，很难大卖。但是重汽VX7的上市，也为12万元级别皮卡市场，加入了一位有很强竞争力的新人，对于消费者来说又何尝不是好事？