上周六时胖纸顺利拿到了驾照，当时在等待拿驾照的时候默默回顾了一下自己学驾照的历程：

驾照学习历时两个半月，四月底报名，五月六日考过科目一，然后五月十二日开始上车练习科目二，五月二十九成功通过科目二考试，六月中旬开始练习科目三，本来预计六月底能够考科三，但是由于当时通过三条考试线路的桥梁遇到危桥改造施工，不得不推到了七月四日考试，当然也是顺利的一把通过了，紧接着开始约考科目四，不过由于人太多，最后约到了七月十八号，同样是98分一把通过，顺利拿到驾照。

时胖纸又粗略算了一下成本：报名费2400（有熟人优惠了二百块，就是2200），考试费分别是：科目一40，科目二240，科目三240，工本费10，加上我爸来回接送我练科三的油钱，差不多300，累计成本在3000元出头。这个成本应该不是很高了。

纵观整个拿驾照的过程，全部一把通过，第二次机会都没有用过，这个过程其实顺利的让我自己都有些吃惊。当然考试之前也和其他考生一样忐忑不安，怕自己考不过去，当时老爸送我去考科目二的时候，出来前都把怎么安慰我的话想好了，哈哈，因为他当年除了科目一，每一门都考了两次。

现在时胖纸就把自己考驾照学习的经验分享给大家，希望给还在学驾照的你有所帮助！

科目一：刷题方法很重要！

科目一是理论考试，主要是让你知道车辆行驶和交通安全的各种知识，一共一百道题，题库大概一千四百多题。时胖纸是那种比较稳健的方法，就是不按照自己的办法万无一失就不去考试，不过一周时间也差不多了。

每天练习科目一的时间就是中午午休的时间，大概一个小时不到，那么如何刷科目一最稳妥且有效率呢？

第一是把所有的题目刷一遍，不要管自己哪题错了，可能你开始错的很多，很正常。刷完之后，可以用驾考宝典中错题筛选把所有错题再刷一遍，可能你刷错题的时候还会出错，不要紧，继续刷，想想当年周瑜说：我每看一本书，看懂了记下来了就烧一本书，现在我的书房一本书都没。大概就是这种感觉，直到你没错题出现。此时你就可以开始做模拟考试题了，每天不用多，两套题，看看分数能够稳定在多少，而且这一阶段要特别注意你做错的题，加强训练，直到分数稳定在95以上。恭喜你，你一定能过！

有些小伙伴可能觉得时胖纸这种方法太过浪费时间，其实你想想你学驾照的初衷是为了开车，而科目一很多知识都是你上路时会遇到的，现在的学习不仅是为了通过考试，也是为了你以后上路打基础呀！

科目二：思考、悟性加勤奋

科目二很多小伙伴觉得是所有科目中最难的，前几天还看到个视频说，有个男子科目二几次不过，气得在雨中的考场打滚哭闹，丢人都丢到姥姥家了，其实科二真的很难吗？时胖纸觉得其实科目二还真的是练技术。就像是打游戏一样，到什么点放什么技能，算到施法前摇预判对方走位，科目二就是如此。

无论是侧方位停车 倒桩 S路 直角拐弯，都需要你非常精准的操作，所以每天在练习完了之后，时胖纸都会认真的画图做笔记，然后不停在脑子中模拟每个项目每个步骤的场景，而且科目二为什么有的人能够顺利的考过去，难道他的每个操作都精准无比吗？当然不可能，人不是机器，即便是机器都会有出错的时候，那就需要你去修正，比如倒桩回方向早了怎么办，回晚了怎么调整，这就要求你必须想明白其中的原理，才能够有意识去修正自己的方位，从而避免挂科。

倒桩笔记

科目三：胆大心细、安全第一

从科二结束去练科三，最大的感受就是，心虚，为啥呢？因为科目二虽然难，但是压住离合做各种动作，几乎都是龟速，越慢越好，只要不停车就行，是科目二的要求，在这种情况下，即便你练不好，也是很安全的，但是科目三我听到教练最多的话就是：升档加油门啊，你这么慢干啥？

不是我不想加，是真的心里发虚啊！毕竟从场地练习到真的上路，还是需要蛮大勇气的，其实科目三的各种动作都非常简单，难的是在这种紧张的情况下再去记住各项操作流程，不能够有任何遗漏，而且在不同的路况下，保证安全的前提做动作，这考的不是技术，而是学员心理的稳定性。但只要把握一个原则，就基本不会挂科，那就是安全第一！

就拿时胖纸自己来说吧，考科三的时候，起步等了四辆车过去，虽然系统在报 请起步，请起步，但是从后视镜观察后面一辆又一辆的车，强行起步必然会被安全员踩死，所以干脆不去理会，直到四个社会车辆过去，完全没车了，再进行起步。

之后在变道过程中，刚变到超车道，后方一个社会车辆快速接近，于是我直接一脚踩停，打着右转灯等，后方社会车辆过去后，从新起步到中间道。最惊险的是在冲四挡的时候（四十码坚持五秒），当时时胖纸前方有一辆B2考试车，就是那种蓝色的大卡车，他慢悠悠的在我前方二十米晃荡，如果跟着他的话，是绝对不可能冲到40的，但是又不能随意停车，于是我切到一档慢悠悠的等，预判大卡车距离我拉开一二百米距离时，快速操作，从一档升到四挡，然后咬着牙坚持40码六秒钟，眼见离大车越来越近，旁边的安全员的身体前倾了一下（我用余光看到的），我没等安全员反应，直接点刹车，踩离合，将车速迅速降到二档，缓慢跟着大车右转弯。

右转弯后，来到一个人行横道前，下一个动作是靠边停车了，但是大车通过路口非常缓慢，当时我判断前方他很可能也是靠边停车，如果我跟出去的话，就会被他逼停在路口或者人行横道上，直接挂科，于是我提前刹车，将车停在人行横道的停止线内，果然前方大车开始靠边停车，等他停稳后，我再次起步，在他前方几十米的地方靠边停车，满分通过。

结束后，旁边的安全员拍了拍我的肩膀说：“不错，小伙子开车挺稳的。”当时心中的喜悦其实都溢于言表了。

科目四：认真对待，切勿阴沟翻船

不少小伙伴觉得科目三考过就等于拿驾照了，从某种程度上说的确是这样，但是科目四的理论考试相比科目一来说，时胖纸觉得更应该认真对待。首先五十道题，分值是2分每题，这就降低了你的容错率，错六题你就直接挂掉，而且科目四中有多选题，陷阱也不少，并且考的内容更加接近实际驾驶场景，考完科目三的小伙伴更容易麻痹大意，所以对于科目四，不难，但是还是要认真对待，不要阴沟里翻船才是。

好啦，关于拿驾照经验，时胖纸就分享到这儿啦！大家有没有拿到驾照呢？在拿驾照的过程中有哪些经验和趣事呢？欢迎留言分享！