在我看来，奥迪A3是一辆优点和缺点都十分明显的A级车，相比第八代高尔夫，它的价格略微贵了一些，但是品牌溢价能力也更高一些，性价比很有优势。从产品和设计上来说，奥迪A3十分“不奥迪”，无论是奥迪A4L还是奥迪A6L，它们的隔音效果都很好，车内十分安静，但是奥迪A3的隔音效果就不敢恭维了，发动机噪音和胎噪都能清晰地传进车内，感觉隔音防火墙“形同虚设”，甚至还不及很多10万元以下的国产A级车。在另一方面，奥迪A3就十分“奥迪”了，比如奥迪被诟病不已的内饰异味大的问题，奥迪A3就完美的沿袭了。另外，它的储物空间小、后排空间小，这些就是它的主要缺点了。

说完了缺点再说优点，在外观设计上，奥迪A3采用了最新的家族化设计，六边形中网很有奥迪A4L的韵味，内部是蜂窝状星徽式饰条，相比老款的横向镀铬饰条显得更加年轻，老款低配车型上的氙气大灯也换成了LED大灯，两侧进气口还进行了黑化处理，在外观设计上与年轻人的距离更加接近。

近几年，奥迪一直致力于操控性能的提升，在驾驶层面上就像原先的宝马一样，而宝马则是一直弱化操控性，在舒适性上有了很大提升，感觉奥迪和宝马正好反过来了，因此，奥迪A3的操控性还是很不错的，底盘调教偏运动，方向盘指向精准、转向偏轻，1.4T+7DSG的动力总成能带来很好的动力输出，而且油耗也不高，大部分车主反映，综合油耗基本上在8.0L/100km以下，很适合年轻人的“口味”。

其实，奥迪对于A3还是很有诚意的，终端价格上，大部分车型能有一个7.0-7.5左右的折扣，车型上，消费者的选择也很宽泛，既能选择三厢版（Limousine），又能选择两厢版（Sportback），这一点比只有三厢版车型的奔驰A级和宝马1系要好很多，你从大街上能看到很多两厢版奥迪A3，这就说明年轻人对于两厢车是有需求的。有需求就有市场，因此，奥迪A3的销量也要比奔驰A级和宝马1系好很多。

其实奥迪A3才是真正的价格“价格屠夫”，它的销量之所以能够领先奔驰A级和宝马1系，除了车型更丰富外，与它的大幅优惠更是密不可分，很多人都说奥迪A6L和奥迪Q5L的优惠力度大，其实这两款车顶多也就是“打八折”，而奥迪A3呢？说它“打七折”一点也不过分，我们从唐山地区了解到，现在奥迪A3的入门价格已经从19.32万元跌至14.49万元，这就是一个“七五折”了，17万元以内就能落地，基本上和1.5T的本田思域差不多，因此，它能有不多销量也在情理之中，毕竟奥迪是一个一线豪华品牌，品牌影响力并非本田和丰田等合资品牌可以比拟的。至于奥迪A3的三厢版车型，要比两厢版车型贵了5000元。

写在最后：

奥迪A3的出现，对于年轻人来说，可以以一个和合资品牌A级车差不多的价格就能选择豪华品牌A级车，让奥迪品牌以低廉的价格走进寻常百姓家庭中，扩大了奥迪品牌在年轻人之间的影响力，对于未来的奥迪来说，“得年轻人得天下”，相信奥迪A3的出现，必将为奥迪品牌带来积极影响。而奔驰和宝马在豪华A级车市场就没有多少建树了，缺乏了年轻人的支持，未来的奔驰和宝马究竟能走多远呢？