昨天，市轨道交通建立管理公司、市轨道交通运营公司召开旧事发布会，对外揭秘往年年底守旧的轨道交通线路亮点。截至目前，燕房线、西郊线的60个单位工程、各项政府主管的专项验收全部验收合格、完工验收合格，为两线顺利守旧试运营奠定了根底。

　　记者理解到，燕房线在守旧初期，列车将依照素日最小行车距离5分钟运转，平峰为8分钟。同时，燕房线的车站装修作风也将以“魅力房山”为主线，将房山美景尽收眼底。

　　视客流状况采取限流措施

　　燕房线是我国首条采用自主知识产权、全自动运转的轨道交通线路。具有“无人驾驶”条件的全自动运转形式如何？能否平安牢靠？

　　其实，为了年底的运营顺利和平安，早在往年6月，运营方就曾经提早片面入驻燕房线各车站，8月底对线路片面临管；9月20日燕房线试运转，11月停止按图试运转。

　　依照《北京市轨道交通运营平安条例》以及《北京市轨道交通试运营根本条件（试行）》的有关规则，燕房线空载试运转时期，各项考核目标表现均优于相关规范。依据市交通委等政府部门以及相关专家对燕房线试运营的综合评审意见，地铁燕房线已具有试运营条件。

　　担任燕房线运营的、本市第三家地铁运营商北京市轨道交通运营管理无限公司相关担任人向记者披露，燕房线列车采用B型列车，4节编组，列车定员为960人/列，正常状况下将采取全自动运转形式。

　　依据方案，在守旧初期，燕房线列车将依照素日最小行车距离5分钟，平峰为8分钟，双休全日8分钟距离列车运转图组织行车。燕房线下行燕山站首班车工夫为5时30分，末班车工夫为22时55分，下行阎村东站首班车工夫5时05分，末班车工夫22时30分。

　　作为燕房线独一的换乘站，乘客将在阎村东站与房山线同台换乘。依据燕房线的客流预测数据，线路的潮汐景象比拟分明，早顶峰出行人数还是会比拟多，但思索到燕房线与房山线、9号线客流压力，早顶峰工夫段燕房线将依据房山线及9号线等其他线路客流状况，采取限流措施。

　　全线设站台休息室

　　这位担任人引见，燕房线全线站台设置乘客候车室，其中设有空调、座椅等设备。候车室两侧都是通透的大玻璃，乘客在候车室中，可以随时看到本人等候的车辆能否到站。

　　此外，燕房线也是北京首条守旧之初即设置母婴关爱室的线路。母婴关爱室设立在阎村东站和大石河东站。在十多平方米的空间里，摆放着婴儿床、沙发、储奶的冰箱、各种型号的纸尿裤等公用品，墙上不只粘贴着心爱的卡通贴纸，还有母婴的护理知识，贴心备至。

　　依据交通部门的披露，燕房线将在今天守旧。

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　　6条地铁线明起“晚上班”

　　本报讯（记者 刘冕）今天起，北京地铁6条线延伸末班车工夫，同时14号线和16号线两座车站开放运营。

　　昨日，北京地铁和京港地铁两家运营公司发布，12月30日起，1号线每天末班车工夫都会延伸，下行（开往四惠西方向）末班车延伸35分钟，下行（开往苹果园方向）末班车延伸15分钟；2号线内环（积水潭—东直门—复兴门—积水潭）末班车延伸18分钟；八通线双向末班车延伸18分钟；昌平线双向末班车延伸30分钟；亦庄线双向末班车延伸18分钟；房山线下行（开往郭公庄方向）末班车延伸23分钟，下行（开往阎村西方向）末班车延伸25分钟。

　　同时，14号线平乐园站和16号线农大南路站守旧。其中平乐园站将依据实践状况，在车站出入口设置隔离围栏，引导电动车、共享单车等有序停放。

　　2018年1月2日，北京地铁还将延长局部线路发车距离，进一步提升运力。其中，亦庄线早顶峰8时前，列车运转距离由5分25秒缩至4分30秒，运力进步20.4%；早顶峰8时后，列车运转距离由5分25秒缩至5分钟，运力进步8.3%。为配合房山线阎村东站守旧运营，房山线7时40分前，列车距离由4分40秒缩至4分30秒，运力进步3.7%；7时40分后，列车距离由5分10秒缩至4分40秒，运力进步10.7%，晚顶峰距离由5分10秒缩至4分30秒，运力进步14.8%。