7号线东延线黑庄户站日前完成主体构造封顶,成为7号线东延线首个完成的车站主体。据理解,7号线东延线估计于2019年9月底守旧试运营。

　　位于万通路与万子营路穿插口的黑庄户站,是7号线东延线在二次环评中增设的一站,从开挖到车站主体构造封顶,仅仅用了5个月的工夫。“黑庄户站的施工难点次要是军便梁下方的构造施工,由于军便梁下为半封锁空间,侧墙模板架设、钢支撑撤除、混凝土浇筑等施工工序都遭到了极大的制约。”施工单位引见,为攻克技术难关,项目部将车站主体构造划分14个流水段,24小时不连续地停止流水作业,最终成为东延线上首座完成主体构造封顶的车站。

　　作为横穿北京南城的东西向重要主干线路7号线的东部延伸线,7号线东延线起自既有7号线起点朝阳区焦化厂站,以地下线方式沿规划焦化厂中路向西北下穿五环路后向东敷设,经过豆各庄安顿房中心区域后,沿既有万通路持续向东,下穿京哈高速公路和南大沟后进入通州区范围;通州段线路沿万盛南街、群芳南街向东敷设,沿六环路内侧转向南进入环球影城项目并设置起点站。

　　全线共设车站8座,辨别为黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站和环球影城站。其中,换乘站2座,万盛南街西口站可与城际铁路联络线S6线换乘,小马庄站可与R1干线换乘。据理解,截至目前,7号线东延线8座车站已全部开工,未完成封顶的车站根本处于主体构造浇筑阶段,综合完成率约40%;全线14台盾构机已有6台在颠簸掘进之中,剩余8台盾构机将于近期陆续装置调试始发。

　　记者 赵莹莹

　　原标题:7号线东延线首座车站主体封顶