现在国5车优惠力度都很大，性价比确实是相当不错的，也不用担心使用方面的问题，想买车的话我还真的是有推荐。
为什么国5车这么便宜
首先，国5车便宜，不是存在猫腻或者怎么样，它是几个原因综合在一起造成的。
- 国5车库存多
第一个原因， 就是国5的车子，它库存是比较多的。中国汽车流通协会给了个数据，2019年5月，国内经销商的库存系数达到了1.65，2月份和4月份甚至超过了2，远远超过0.8到1.2的合理库存系数，达到了警戒水平。
就好比是水果店，进货进得太多了，再不卖掉，这都会坏掉的是不是？来来来来来，买西瓜送苹果，买菠萝蜜送车厘子，降价大甩卖，反正都要坏掉了，就这个意思。
清库存最好的办法就是降价，导致近段时间车价下滑得厉害，就是因为进多了。
- 车市整体销量低迷
除了进多之外，车市整体的销量也是低迷和下降的。国5换成国6了，居民负债又快速提升了，短期来看，车市又趋于饱和了，销量就下来了。
从数据来看，2019年前几个月的乘用车市场，每个月的跌幅几乎超过10%，4月份甚至跌幅达到19.7%，将近两成了。
车子卖不动了，厂家就根据市场反馈，调整定价策略。这个以前我在讲车型定价的时候讲到过的，车子的售价是会根据市场竞争激烈程度以及预估销量等等进行调整的，都是留有余地和空间的。如果市场竞争激烈，车子卖不动，降价就是情理之中了。
不光是车，苹果手机不是也卖不动了吗？也不是开始考虑主动降价了吗？还破天荒参加活动了，以前是不加钱就很好了，对不对？哪会有这种事情？
- 库存多销量低，导致国5车优惠幅度大
这两大方面的因素结合起来，才最终导致国5的车子优惠幅度巨大。
真的是有不少豪车，打折打得已经“骨折”了。随便说一个，比如说“7折豹”已经变成“5折豹”了，928000 ，XJL 50周年纪念版，有人报528000块钱。
最近比较火的凯迪拉克ATS，我去看了看，好奇，杭州当地273800的车子，20万出头就可以了，有的地方甚至是20万都不到了。
国5车和国6车到底有什么区别
单从价格来看，国5的车子现在性价比真的是非常高的。而且，国5和国6的车子，其实也没有太大的区别。
- 国5国6指排放标准，与车子性能无关
不管国5还是国6，它指的是排放标准。这就好比烧菜的时候，你油烟大不大。国6的油烟就是比国5少很多了。
为了减少排放，车企就要进行技术升级什么的，主要是两个方面，你听一下。
一个什么升级尾气处理，什么三元催化，更多的贵金属使用量，提高内部催化剂，尾气接触面积，什么柴油车上面的颗粒物捕集器弄到汽车上面去。
另一个是通过优化燃料喷射的一些方式，比如双喷射，改善发动机内燃燃烧过程。
还是拿刚才的油烟来打比方，一个就是用了更好的油烟机，一个烧菜的时候，步骤上想想办法，那尽量减少油烟的产生。
但是不管采用哪种方法，对车子本身没有多大影响的，不管是国5还是国6的车子，一样都是拿来当车用的，机械性能也是差不多的。
就好比，你不管用什么办法来消除油烟，你炒出来的菜的味道，还是差不多的。这个味道是人决定的，不是油烟机能决定你这个味道的。
国5车能不能买
不光区别不大，国5车子，你也不用担心使用年限太短，买来没几年坏掉了，不让上路了。我这车子好不容易买的，我要开好多好多年，没这回事。
- 国5的车买了能安心上牌
首先，买国5的车子，不用担心上牌的问题。即使是国6来临前的最后1天买国5，也是完全够时间上牌的。
各地都有相关的这个缓冲政策的，都给我们预留充分的上牌时间。比如说安徽政府就规定，给买了国5车的人，预留3个月的上牌缓冲时间，深圳的少一点，2个月。
这就好比辞职也要提前一段时间打个报告，预留一些交接时间的，对不对？
- 国5的车型保有量很大
上牌是可以顺利上牌的，上完牌之后的使用年限也不用担心。主要是因为国4和国5的车型保有量，是相当相当的大的。
生态环境部曾经给过一个数据，2017年，国4和国5的车型保有量，占到全国所有的车子保有量的69.5%，将近7成。
当年国2的时候，是一刀切的，国2都不能上路了或者怎么样，国2车型保有量只有5.5%。那么，切就切了，你要是这么70%，一刀全部切完，路上没车了。
这种限行政策实施都是比较谨慎的，也涉及到我们公民合法的财产权问题，对吧？
- 国6实施后，限行还轮不到国5车
那么，国6实施之后，确实有一部分车子可能被限行，但是，真的远没有轮到国5来。
从全国范围看，上海2016年开始限行国2，北京2017年，也就目前我们限行政策才走到国2，甚至国3还没到。
我在的杭州，国3是到了，但是，我杭州那国3，是仅限于载货柴油车，它和汽油车、私家车也是没有关系的。
- 现在买国5车，也还能用很久
真的要等到国5可能被限行的时候，很有可能都出台国7、国8了。
按照我们国家的排放标准的更新速度来看，国5车子再用个10几年，真的是没有问题的。
有数据显示，国内10万块钱左右的车子，经济使用寿命也就是20万公里左右，这中高档次的车子，也就是30万公里左右，你按照1年2万公里来算，也差不多这个年限，就10多年。
所以，现在买国5的车子，还真的是不用担心使用年限方面的问题，基本上到了那个时候，也是肯定换车了。
就和手机、电脑之类的差不多的意思，主板部件塑料、金属多可以用10几年20几年的，但是实际上，过个2、3年，你觉得过时了，性能不够了，有更好的出来了，你也就换掉了。
所以，总的来说，国5现在车这么便宜，甚至打折打那么厉害，性价比是OK的，而且没有猫腻，没有坑。真的想要买车的朋友，是的确可以趁这个机会入手的。
去4S店买车，怎么才能拿到最低价？
有些朋友也说了，这个折扣，我觉得还是不够满意，我还是要去还还价，那怎么样才能从4S店的销售嘴里，撬出最低的价格，让他含着泪把那台车子卖给你？
现在国5车子这么便宜，要不要咬个牙，干脆一步到位，买得再好一点？
普通家庭到底拿出多少钱买1台车是最合适的，既提升生活品质，也没有太大的经济负担？
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